Moin Leute,
Hab da ein, naja, sagen wir mal Problem, mit meiner Temperaturanzeige.
Folgendes:
Motor betriebswarm, Lüfter springt auf 1. Stufe an ->Anzeige erster Punkt nach dem weißen Balken (Alte ZE!)
Lüfter springt Auf 2.Stufe an (war kurz wegen Grundeinstellung am Motor abgeklemmt) Anzeige gerade so eine Zeigerbreite VOR der Kontrollleuchte, Leuchte blinkte kurz wie verrückt (bis der Lüfter wieder auf die 1. Stufe umsprang).
Seit einigen Wochen hängt die Nadel während der Fahrt auf Landstraßen in letzter Zeit eigentlich nur noch auf dem dicken weißen Balken rum.
Seit ich das Kombiinstrument mit DZM und MFA drin habe, zeigt die sowieso weniger an als mit dem alten KI mit Quarzuhr.
Frage am Rande: IST DAS NORMAL DASS DAS EINSPRITZER-KI WENIGER TEMPERATUR ANZEIGT ALS DAS VERGASER-KI?
Aber wo muss ich jetzt den Fehler suchen?
Temperaturschalter für Kühler ist vor ca. 3 Jahren neu gekommen, Lüfter springt alle paar Minuten im Leerlauf an, also in Ordnung.
Spannungsversorgung zum Temperaturfühler ist in Ordnung. Kontakte des Fühlers Sonntag gereinigt, neuer Kabelschuh wurde erst aufgecrimpt zum Tüv Dezember 2012, also in Ordnung.
Spannungskonstanter des Kombiinstrument ist auch in Ordnung, Tankanzeige liefert keine Mondwerte und MFA/Digitalanzeige läuft auch normal.
Liegt der Fehler jetzt im Anzeigeinstrument selbst, oder ist da doch nur der Temperaturfühler womöglich "inne Fritten"?