Wischiwaschi wie er lustig ist

Zitat von wolfi64

Moin! Trete heute mal wieder mit einem Problem an euch ran, was mich ganz verrückt macht.

Der MFA Hebel vom Bomber ist so weit ausgenudelt, dass der Wagen von allein die frontscheibe wäscht, sobald man die Zündung einschaltet und erst dann wieder aufhört, wenn man den Hebel in Fahrtrichtung drückt. Lässt man den Motor an, wobei das Fahrzeug bekanntlich ein wenig rappelt, so geht das wieder los. Besonders schlimm ist es, wenn es draußen kalt ist. Dann entscheidet sich das Auto bei jedem Huppel dass es an der Zeit ist die Scheibe zu waschen.
Bisher habe ich meist die Sicherung raus genommen wenn es trocken war, das hab ich beim letzten, plötzlichen Regenschauer jedoch stark bereut

Sicher, man könnte jetzt bei gehen und den MFA Hebel tauschen, aber das ist ja nun wirklich zu einfach. Ich hatte an einen Kippschalter gedacht, der die Leitung für den Waschvorgang unterbricht und nur bei Bedarf freigibt.

Habe heute sehr lange in den Stromlaufplänen geschaut aber bin nicht fündig geworden. Kann mir einer weiter helfen und kurz verraten welche Kabelfarbe vom Stecker des MFA Hebels entsprechenden Stromkreis schließt? Also nur den des Waschvorgangs. Die restlichen Hebelfunktionen sollen wie gehabt funktionieren.

Merci
der Martin

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Bau doch einfach den Hebel mal aus und biege die Zungen des Kontakts für die Wischwasserpumpe etwas. Wie sich das anhört, liegen die wohl zu nah aneinander an, wenn die schon bei Vibrationen die Pumpe anschmeißen.

Der Schalter für die Scheibenwaschpumpe ist dummerweise 2-polig im Hebel.
Da werden Masse und +12V gleichzeitig geschaltet, also brauchst du für dein Vorhaben auch einen 2-poligen Kippschalter.
Das hat mit dem Einschalten der Wischer beim betätigen der Waschfunktion zu tun.

Die Kabelfarben sind: grün/weiss für Masse und grün/rot für +12V