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Ich wollte in meinen Golf mein DVD Radio einbauen.
Aber der Monitor geht nicht an.
Wenn ich das Radio an mein Ladegerät
anklemme geht der Monitor sofort an. Hatte das Radio zwischenzeitlich in der Garage stehen damit ich beim basteln Musik habe.
Bau ich das Radio in Golf ein, geht der Monitor nicht auch nicht bei Laufenden Motor.
Jo, die Verkabelung passt. Rot und Gel mussten getauscht werden.
Ich bin der Meinung das es definitiv an der Spannung liegt, da es auch im gebrückten Zustand (Gelb und Rot auf Dauerplus) nicht geht. Aber am Ladegerät
funktioniert alles Problemlos.
Die Spannung von knapp 12V an der Batterie
ist schon ein bischen grenzwertig, da sollten schon gute 12V anliegen. Hast du mal die Spannung am Radiostecker gemessen zu dem Zeitpunkt wenn du das Radio einschaltest? Evtl. hast du auch nur einen schlechten Kontakt an der Spannungsversorgung oder bei der Mass erwischt. Ich gehe ausserdem von Serienverkabelung aus.
Ich vermute die Batterie
ist entweder im Sack oder einfach nicht geladen, die 70Ah sagen da nichts aus. Die Aussage von menem Vorposter bezog sich bestimmt auf die Leistung der Batterie
.
Einen Spannungswandler wirst du definitiv nicht benötigen, das muß so funktionieren.
die leistung, in deinem fall 70ah muss für einen radio mehr als ausreichen!
bei batterien gibt es bestimmte soll werte in sachen spannung!
bei ca 25° gibts folgende richtwerte: Volle Batterie
12,7-12,9Volt (100%) Halbvolle Batterie
12,3 Volt ( 50%) ¼ volle Batterie
12,1 Volt ( 25%) Tiefentladene Batterie
unter 10,0 Volt
eine säurebatterie hat eine selbstentladung pro monat von bis zu 15%, gel oder rekombinationsbatterien liegen bei 2-5%!
Was hat dein Radio denn für eine Leistungsaufnahme? Sollte in den technischen Daten zu finden sein, "Schätzwert" bekommst du sonst über die Sicherung, mit der dein Radio abgesichert ist.
Möglicherweise sind deine Kabel/Stecker zum/im Innenraum korrodiert. Vor allem die Massekontakte würde ich prüfen und ggf. blank schleifen. Dabei natürlich den an der Batterie
nicht vergessen.
Vllt geht die die Spannung wegen des zu hohen Innenwiderstandes in die Hose...
Batterie
wurde von einem BMW gespendet und hat 80 Ah und 680 A Kaltstartstrom. Generator Ladespannung ist 13,9V Bei derzeitiger Temp und ohne Zündung hat die Batterie
12,5V. Magisches Auge ist grün.
Und wie schon gesagt am Ladegerät
geht das Radio Problemlos. Bildschirm fährt aus und ist an.
An der Batterie
fährt der Bildschirm aus und die Beleuchtung ist nicht an. Aber das Touch geht.
Ok, das ist wirklich eigenartig. 1,2A ist ja nun fast nichts, meiner Meinung nach viel zu wenig! Nun hast du ja geschrieben, dass dein Ladegerät
13-17V Spannung liefert. Kannst du die Ausgangsspannung einstellen? Wenn ja, könntest du mal herausfinden, wo die Grenze liegt, bei der der Monitor noch ausfährt und die Beleuchtung angeht. Alternativ mal das Radio mal direkt an die Batterie
klemmen. Sollte aber keinen entscheidenden Unterschied zum Radioschacht machen.
Hab mir das Radio gerade mal angesehen. Ist (für die Ausstattung) ja eins aus dem "Low-Budget"-Bereich. Ich hatte mal ein ähnliches Modell von XOMAX mit ähnlichen Symptomen. Das lief nur, wenn die Lima lief, also auch nur im Bereich >13V. Habs zwei Tage benutzt, dann zurückgegeben und durch ein "normales" von Sony ausgetauscht.
Ich möchte dich nicht entmutigen aber vielleicht ist das einfach nicht so ein Prachtteil
MfG demo
EDIT: Nochmal großes Lob an deine Vorgehensweise und vor allem deine Berichterstattung!
Hallo, das Radio wird bei normalem Betrieb (die Tonendstufen incl.) deutlich über 1,2 Ampere ziehen. Irgendwo in der Verdratung steckt der Wurm drin. Wenn der Golf mit der Batterie
einwandfrei fährt und alle sonstigen Verbraucher funktionieren mache folgenden Test. Motor laufen lassen, alle Verbraucher einschalten.......Licht, Gebläse etc.. An der Batterie
sollten 13 -13,5 Volt anliegen. Die Masse des Radios, die Zuleitung zur Klemme 30 (Dauerplus) überprüfen und natürlich die zur Klemme 15 bzw. zum Radiokontakt des ZAS. Der ZAS ist beim Golfi immer der übliche Verdächtige.
ich kapier nicht wieso du nen spannungswandler brauchst!? ich hab dieses car-hifi zeugs 7 jahre lang als nebenjob gemacht, da ist mir sowas noch nicht unter gekommen!
wenn ich dann allerdings schon lese, das sich ein radio xomox, täga oder sonst wie nennt, was ich übrigens noch nie gehört hab bis dato, dann versteh ich auch, wieso da probleme auftreten, das ist und bleibt einfach china schrott! sowas würd ich meinen ohren geschweige denn nem auto niemals antun - ist aber immerhin deine entscheidung
mess einfach mal die kabel/stecker die aus dem schacht kommen, liegt da plus und zündungsplus an, muss das radio gehn! die meissten radios funktionieren auch noch bei spannungen weit unter 11volt! anosnten kannst du noch ein anderes radio anstecken und schaun ob das geht!
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