Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Nachm Motortausch Scheppert es von der Kupplung her, und Wenig öldruck?!
Leider kann man wohl sagen hat man das We sich vergeblich mühe gegeben, nach eigentlich erfolgreichem tausch des Motors kann ich nun feststellen das wir nach langem Hydro geklapper oben am Kopf gemessen nicht über 2,5 Bar öldruck kommen wobei alle Lager neu gekommen sind.
Zweitere beschäftig mich am meisten, zwar leider keine Qualitäts Kupplung aber wenigstens eine die Neu war hat auch den weg an die KW gefunden nur jedesmal beim Betätigen derer ertönt ein furchtbares geräusch als würde die Kupplung gleich auseinander fliegen, dann is uns bei ner kleinen probefahrt aufgefallen das die Kupplung noch Rubbelt nicht richtig greift.
Ich hoffe ihr könnt uns weiterhelfen. Motor und Getriebe müssen eh raus nur vieleicht könnt ihr uns einen Tip geben wo es nun genauer herkommt.
wann habt ihr 2,5bar öldruck? kalt oder warm? bei warmen motor ist es je nch motor wohl normal das der nicht höher geht. läuft gerade ein thread drüber im motor talk. hätte ich persönlich nie gedacht, habe eher damit gerechnetdas er ab rund 2000upm bei knapp 5 bar liegt, so ist es zumindest bei sämtlichen audi motoren im audi 80/90 usw welche die originalen anzeigen haben.
So ich meld mich auch mal, geht schließlich um mein Aggregat Zur Info: -PG-Block/Kopf -ABS Kolben/Pleuel Neue Kolbenringe,Pleuellager,KW-Lager und alles neu abgedichtet KW alleine drehte ohne axialspiel nach einmal anstossen noch knapp 4 mal nach. Als Kolben und Pleuel drin warn drehte es schon etwas schwerer aber drehte. KW mit 60Nm und Pleuel mit 30Nm+90° angezogen. Werd die pleuellager aufjedenfall nochmal mit plastigage vermessen wenn ichs schonmal wieder auseinander habe. Die Kolbenbodenkühlungsdüsen habe ich um das röhrchen erleichtert damit die Kolben vorbeikommen, wobei es da keine grossartige querschnittsvergrösserung gibt die einen derartigen Druckabfall rechtfertigen.Ich werde die Düsen jetzt trotzdem komplett lahmlegen. Kupplung ist wie Jakob schon sagte ne günstige,aber sah eig ganz gut aus, trotzdem kommt die alte wieder rein mitsamt neuer Ölpumpe.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen