hupe funktioniert nicht

  • mahlzeit
    an dem kabrio von nem kumpel von mir funktioniert die hupe nicht
    wenn man auf den hupknopf drückt, hört man in der ze ein leises "tick tick tick....."
    vorne kommt aber nichts an
    wir haben natürlich die hupe ausgebaut und direkt an die batterie gehalten und da hat sie auch verdammt laut losgehupt


    liegt hier einfach nur irgendwo ein banaler kabelbruch vor oder könnte da mehr im busch sein?


    danke scchonmal im vorraus


    gruß greg

  • Servus,


    oder einfach Schleifring vom Lenkrad verdreckt.Dann ist der Widerstand zu hoch und Hupt einfach nicht mehr.


    Abhilfe:
    Lenkrad demontieren, reinigen, evtl Messingschleifer leicht nachbiegen
    Evtl. hilft es auch, wenn Steckbrücke auf der ZE verbaut ist, diese gegen ein Entlastungsrelais zu tauschen.
    Guck mal ob auf Relaissteckplatz 6 (oben rechts aussen) ne Steckbrücke verbaut ist; diese entfernen, und statt dessen ein "53" Entlastungsrelais einstecken.


    Hilft so zu 90% (geschätzt) :D


    Gruß

  • neuster stand der dinge
    auf relaissteckplatz 6 war schon ein 53 entlastungsrelais eingebaut, was ich natürlich raugenommen hab
    hab dann zwei von mir ausprobiert, die definitiv funktionieren, aber immer noch dieses "tickern" und keine hupfunktion ;(


    die idee fand ich klasse :thumbup: , nur wär das ja dann zu einfach gewesen :|


    was könnte es denn noch sein?

  • Vielleicht sollte man erstmal klären WELCHES Cabrio gemeint ist :wink:


    Wenn's 'n 3er ist, dann ist das Relais für die Doppeltonhupe auf Steckplatz 11.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • kabrio


    sogar das schreibt man schon mit 'C', das tut ja in den Augen weh :D


    Aber Gremlin hat somit recht, Steckplatz 6 ist dann richtig.


    Wenn du die Hupe direkt anschließt geht sie?
    An der ZE muß auf der Rückseite auch noch eine Brücke von B25 auf L2 vorhanden sein, vielleicht ist die weg.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Kommt denn am schwarz-gelben Kabel an der Hupe bei eingeschalteter Zündung Strom an? Wenn nicht liegt es vielleicht an Sicherung Nr. 16 oder an der Trennstelle unterhalb der Batterie .


    Gruß Michael

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