Beiträge von Daniel2802

Ich biete an (Artikelbezeichnung):

Abgasrohr (zw. Krümmer und Kat) für 1,8 RP

Beschreibung des Artikels (detailierte Artikelbeschreibung):

Hersteller Imasaf

Artikelzustand (neu/gebraucht):

Neu

Preis (Pflichtangabe):

30€

Versandkosten / PLZ & Ort für Selbstabholer:

Versand 4€

Kontaktmöglichkeiten (PN, E-Mail, ICQ... etc):

PN

Bilder (Anhang oder verlinken):

Ich hab noch 20mm Distanzscheiben von H&R in der Garage liegen mit Gutachten!
Wenn du die willst schick mir ne PN.
Ich müsste auch noch die kleinen schwarzen VW Felgendeckel für die Stahlis haben. Fehlen aber 1-2 Radschraubenabdeckungen.

Doc: Man musst du nen Minischniedl haben!
Aber wenn du mal 30 bist hast du auf die Raserei gar keinen Bock mehr wirst sehen! Mein neues Objekt der Begierde begnügt sich mit einem 1,7l Vergaser Vierzylinder und taugt maximalst zum gemütlichen Schönwettercruisen!
Und im Alltag bin ich jetzt ebenfalls mit 1700 Kubik unterwegs. Allerdings aufgepusteter Diesel sponsored by Chef und kommt aus Japan. Mach demnächst hier mit Corleone nen Japanertechnik-Fred auf! :wink:  
Falls du für deine Perle ein brauchbares Open-Air Gölfchen brauchen kannst gib bescheid. Mein Erdbeerkörbchen muß leider die Garage frei machen!

Geht wirklich gut voran bei dir. Bin gespannt was für ne Farbe es ist. Bei den ersten Bildern dachte ich erst es wäre Mausgrau, hätte mir schon gefallen!

Was denn das da am Radlauf? Dachte der ist neu lackiert!!!

Der VR läuft für nen Sauger doch echt gut. Marschiert stramm durch. Das kenn ich auch anders! Nen Lader könnt er noch vertragen. Dann hast du das ultimative Spaßgerät!

grafpaschn, dein Golf ist ja mal sick!!!

Ich hatte auf meinem 2er 7,5x17 ET35.
Hinten reicht es die Kanten anzulegen.
Vorne muß man Zusätzlich noch 1cm ziehen. Das geht mit dem Bördelgerät.
Innere Radhausschalen müssen natürlich auch raus. Aber das macht nix, da sammelt sich sowieso nur Dreck dahinter.
Wichtig ist nur regelmäßiges Reinigen, also mit dem Dampfstrahler ausleuchten. Und vorm Winter alles schön versiegeln.
Wenn du Kunststoffverbreiterungen hast kannst du alles selber machen. Wenn nicht dann wirst du ums Beilackieren nicht herumkommen.
Möchtest du mit 17 Zöllern tief fahren ohne irgendwelche Karosseriearbeiten kann ich dir Renault Nervasport Felgen mit nem 185/35 empfehlen.
Kannst ja mal hier nachlesen:
http://www.doppel-wobber.de/fo…rgundy-moda-farewell.html
Viel Erfolg!

Schönes Erdbeerkörbchen! Steht sauber da. Ich mag die Farbe! Auf den Felgen würd ich nen 195/45 fahren.

Schön mal wieder was zu hören. Gratuliere zum H!
Sieht toll aus der Golf.
Nur das Farbkonzept der Felgen sagt mir nicht ganz so zu. Aber das ist reine Geschmacksache!

Hey Julius, fahr mal ein Update hier!
Hab mich hier jetzt auch geoutet! :wink:

Stimmt, du hast ja die Parabol. Ich dachte du denkst an Audifelgen von den größeren Modellen mit LK 5x112.
Die Plusachsen hab ich ja auch!

Nein nachrüsten werd ich auf keinen Fall! Gerade jetzt wo ich nen neuen Kühler drin hab. Die Tage an denen es zu heiß ist kann man bei uns normalerweise an einer Hand abzählen.

Daß es mit 17 Zöllern eng wird ist mir klar. Mit den 215er Reifen und der derzeitigen ET42 geht es gerade so daß nix schleift!
Hab mich in die Wheelworld WH1 verguckt, die gäbe es mit passendem LK und ner großen ET so daß es mit nem 195/40R17 gehen müsste. Natürlich werde ich ums Bördeln nicht herumkommen, aber es ist sicherlich machbarer als Audifelgen mit Lochkeisadaptern.
Alternativ würden mir die Felgen vom Audi A1 S-Line gefallen. Die haben ebenfalls LK5x100, aber die kosten auch ordentlich!

Zitat von Jens Heinicke

Und wer so was behauptet hat keine Ahnung und ist wahrscheinlich noch nie bei 30°C und mehr offen gefahren!

Das ist korrekt, zuerst wars mir ganz recht daß er keine Klima hat wegen weniger Wartungskosten und weil ich an und für sich nie eine Klimaanlage nutze. Aber mittlerweile denke ich auch anders. Hab den Golf an den heißen Tagen wirklich in der Garage gelassen und bin mit Frauchens klimatisiertem Grande Punto gefahren.
Solange man vom Fahrtwind gekühlt wird ist Cabriofahren wunderbar, aber sobald man Im Stau steht (was bei uns in und um München nicht gerade selten vorkommt) ist es unerträglich!

Des weiteren habe ich einen neuen Wasserkühler aufgrund Inkontinenz des Alten kaufen müssen. Normalerweise zahlt man für nen Golf 3 Kühler aus dem Zubehör ca 60€! Aber nein, ein Zwolitercabrio diesen Baujahres ohne Klima ist so selten daß es dafür keinen Kühler gibt! Also blieb nichts Anderes als für über 200€ einen OEM bei VW zu ordern!

Ansonsten hatte der Golf einen Hauptwellenlagerschaden im Getriebe. Dieses hab ich gegen ein ATH aus einem 92er Golf 3 1,9TDI getauscht samt neuem Kupplungssatz. Der Umbau hat sich wirklich gelohnt. Durch die längere Übersetzung fährt der Golf nun deutlich sparsamer, ohne wirkliche Leistungseinbußen. Der Durchschnittsverbrauch ist jetzt bei 7,4 l/100km statt vorher bei 8,6!

Ansonsten hab ich noch ein Funkfernbedienungsmodul für die ZV von Votex samt Blinkeransteuerung und Fenstercomfortschließung nachgerüstet.

Werd das Körbchen im Winter abmelden und mir vielleicht einen 2er als Winterstuhl zulegen!
Der wird dann sicherlich wieder etwas "Gröber" aussehen als das brave Cabrio.

Prinzipiell soll das Cabrio so bleiben wie es ist. Einziger Wunsch wären für nächstes Jahr schöne 17 Zöller. Aber das hat ja noch Zeit!

So nun oute ich mich mal:

Habe vor geraumer Zeit den 1er abgegeben und mir einen "Neuwagen" zugelegt, einen 2000er Golf Cabrio Highline 2,0!
Ausgestattet ist er mit allerlei Schnickschnack:

- Vollederausstattung
- el. Verdeck, Außenspiegel und Fensterheber
- ZV
- Alarmanlage
- Becker Navi mit 6-fach CD-Wechsler
- Holzlenkrad und Schaltknauf
- KW Gewindefahrwerk
- Bremsanlage vom VR6 mit Brembo Max Scheiben und Stahlflexleitungen
- BBS 16" Alufelgen

1. Modding: Der Tiki-Schaltknauf aus dem 1er