Jetta PN, geht nicht mehr an! Anlasser dreht, Spritgeruch, Zündung könnte defekt sein.

Bist du dir Sicher das er keinen Zündfunken hat!?

Einfach mal ein Zündkabel abziehen und eine Kerze rein stecken auf Masse legen und starten dann kannst du überprüfen ob du einen Funken hast!

Mit Sicherungen wirst du da auch nicht wirklich weiter kommen!
Könnte verschiedene Ursachen haben warum du keinen Funken hast!

z.B.
- Zündspule
- Zündverteiler (Hallgeber)

Hast du ein Multimeter oder zur noch auch ne Prüflampe und Spannung zu messen?

oder schau dir mal das Kabel zwischen Zündspule und Verteiler genauer an, könnte sich ja n marder drann zu schaffen gemacht haben

nimm mal die verteilerkappe der zündung ab und zieh den finger ab, ist nähmlich auch schon vorgekommen das durch äußere einwirkungen der steg, der den finger hällt gebrochen ist, dann hat du einen zündfunken, aber eben zur falschen zeit

Moin Gemeinde hat denn keiner mehr einen kreativen vorschlag zu diesem thema? Ich stehe vor dem selben problem. Jetta abgestellt über die sommermonate will ihn jetzt starten und nicht er springt nicht an. Zündung vergasser kabel alles überprüft. Den nlauen temp.-fühler habe ixh auch schon erneuert. Eine dose starthilfepilot brachte auch kein leben in die bude. Ich weiss nicht mehr. Bitte um hilfe oder Ratschläge dringende

Zunächst mal herzlich Willkommen im Forum
Damit wir dir helfen können brauchen wir noch den Motorkennbuchstaben.

Da du von Vergaser schreibst, könnte ich mir vorstellen, dass der alte Sprit seine Zündfähigkeit verloren hat. Das passiert leider bei den heutigen Kraftstoffen wesentlich eher als früher.
Aber wenn selbst Startpilot nix bringt tippe ich entweder auf einen Fehler in der Zündanlage oder verklebte Kolbenringe, so daß nicht ausreichend Kompression vorhanden ist.

Zitat von Schraubersepp

MBK ist PN steht ja in der Überschrift...

Der Fragende ist aber nicht der TE :wink:  
Der hat sich richtigerweise den passenden Thread rausgesucht und sich drangehängt.

die sache ist vielleicht ganz banaler natur. der motor ist aus unbekanntem grunde einfach ersoffen. also zunächst alle kerzen raus. das kabel von der zündspule abziehen (klemme15, wir wollen den motorraum ja nicht in brand setzen). dann den motor durchstarten, wahrscheinlich spritzt es richtig benzin aus den kerzenlöchern. kerzen trockenlegen und reinigen. wieder eindrehen. alles zusammenbauen, klemme 15 wieder anschliessen. wenn nix kaputt ist springt er wieder an. beim starten nicht mit dem pedal spielen, mit vollgas versuchen, sodas er richtig luft ansaugen kann.