Scheinwerfer wieder fit machen ...

Ich hab die schwarzen mit Fadenkreuz und die Lichtausbeute ist Mäßig bis schlecht. Ich würde eher zur Klarglasversion die nicht abgedunkelt ist greifen

ich sag dir nach wie vor, dass der reflektor unten rostet, das sieht nur so komisch aus, weil die standlichtringe davor sind! oder es sind wie gesagt die ringe selbst!

auf jeden fall kannst du da nix machn, egal was auch rostet da drinn, schon garnicht mit wd40, is ja nur ein schmiermittel...

welche marke sind die denn?

angel eyes bitte...

versuchen kannst du es nochmal mit einem phosporsäurenbad, oder mit einem bad in caramba... funktioniert aber eigentlich nur bei oberflächen und flugrost. könntest als billige variante auch cola nehmen, hat den gleichen effekt.

wenn sich der rost allerdings schon ein wenig reingefressen hat, kannst du das vergessen...

die offene frage ist immer noch, von welchem hersteller deine scheinwerfer sind, weil du sagst, es ist kein billigkram?!

Also von so billig Teilen brauchst du dir KEINERLEI lichtverbesserung zu erwarten.
Ich hat gestern in Essen diverse von 46 Euro der Satz hauptschein werfer bis hin zu 48 Euro für hauptscheinwerfer+fernscheinwerfer (die wollte der verkäufer mir net mal zeigen un hat gesagt ich soll gucken das ich weg komm, das sagt wohl alles über die Qualität aus.

die "teuren" für 46 euro warn auch schrott, der Rahmen war aus dünnem Blech was ich mit den Händen hätte zusammenbiegen können. Die Beschichtung war auch der letzte Schrott.

Wenns Klarglas sein sollten würd ich bei In pro vorbeischauen (hatten am Sonntag aber nixmehr fürn 2er da), das hat man ne merklich bessere Qualität. Keinen Krat am rahmen des scheinwerfer und der refloktor is sicher kein lackierter Plastik sondern wird wohl Chrombedampft sein.

Mit so Teilen für 5 Euro würd ich mich nachts nich auf die Straße trauen. Da sinn selbst meine alten aus der DDR noch besser ob wohl die auch so langsam anfangen schlechter zu werden.

Also: die 5 Euro Teile wegwerfen oder verkaufen un ordentliche originale Hellas holen, oder falls Klarglas oä. Bei In Pro welche besorgen.
Lampen sind en sicherheits relevantes bauteil und da sollt man nich dran sparen.
Kannst natürlich mal schauen wies jetzt mit der "Reparatur" geht

PS: Angel Eyes sind der letzte Golf3 Proll schrott. gehörn in en BMW un fertig. an nem alten 2er haben die NICHTS verloren

Darfste nicht.. ganz Easy - keine Freigabe/ABE/Prüfung.. , und schon gibts den Stinkefinger. (Und nen Einlauf wenn die Rennleitung ums Eck kommt)

OT: Was denkst du was hier an bunten Ideen schon durch Forum gerannt sind. Schiere Unmengen, manche Gölfe würden UFOs ähneln. (Obwohl..Manche tuns auch so)

die "teuren" die ich in den fingern hatte waren beim Jom Stand (tonnenweise lampen), die gingen eig noch im vergleich zu andrem schrott, aber trotzdem. Aber ich garantier dir das ich das Blech locker umgeknickt grieg( un ich bin jetz kein muskelprotz )
Wenn die da schon rostet kann das doch nicht annähernd halbwegs akzeptable Qualität sein

Und Hotpack kann ich mit den "Bastelbuden" nur recht geben --> hässlich

Lass die Blinker wo sie sind. Je nach Farbe vll weiße oder schwarze gläser un gut is. Da gibts ja sogar ori VW Teile

Zitat von One744

Was haltet ihr davon ?

nix, aber so richtig absolut gar nix...

btw glaub ich dir nichtmal, dass du die scheinwerfer rostfrei bekommen hast.

ist aber nur meine eigene einschätzung und du wirst ohnehin weiterhin behaupten, dass sie rostfrei sind und tolle scheinis und super lichtausbeute und und und...

freu dich aufs erste mal bei ancht fahren damit - wer billig kauft, kauft doppelt, war schon immer so und wird auch immer so sein... (originale superschnapper natürlich ausgenommen)

und nein, ich hab nicht meine tage!!!

Hallo,
habe gerade einmal aufgrund dieses Themas hier meine Scheinwerfer inspiziert und musste feststellen, dass meine Zusatzfernscheinwerfer am Reflektor zu rosten beginnen. Diese sind max. 1,5 Jahre alt und aus dem Zubehör... Die Originalhauptscheinwerfer sind dagegen seit fast 22 Jahren rostfrei

Weiß zufällig jemand, ob der Rost am Reflektor der Zusatzscheinwerfer TÜV-relevant ist? Funzen tun sie, haben halt nur Rost....