Längsträger gestaucht, Instandsetzen sinnvoll?

Also ich würde das richten! bzw richten lassen ist doch nix schlimmes.

Hey Carbon wir sind mal wieder verschiedener Meinung. :wink:

Wenn du den wirklich schlachten willst dann gib ihn lieber mir!

Zitat

Original von carbon

Ich kann ihn dir nich geben, weil es ist nicht um meiner!!! :wink:

Ist mir schon klar der letzte Satz war auch nicht an dich gerichtet.

Ganz sachlich gesehen empfehle ich das Schlachten des Autos, auch wens Schade ist! Für die Aufwendungen den Schaden zu beheben bekommst auch heute noch gleichwertigen und unfallfreien Ersatz. Zumal du deine ganze Technik in einen neuen Golf übernehmen könntest. Ich rechne mal rund und:

220,- 2 Stehwände (rechts/links), jeweils rund 110 € (aus Darks Link)
50,- mindestens fürs Einschweißen
50,- Kotflügel vom Verwerter, 25,- € je Stück
30,- Stoßstange vom Verwerter
50,- Motorhaube
100,- Mindestens für Lackierarbeiten
30,- Pauschal für Versandkosten und Fahrtkosten
20,- Pauschal für Konservierungskosten und Kleinteile
60,- Achsvermessung (schon um zu sehen das der Golf wirklich keinen krummen Buckel bekommen hat)

macht bei der sicher reellen Rechnung mehr wie 600,- €

Edit: So ganz unproblematisch scheint dein Golf bisher nicht gewesen zu sein, ich erinnere mich das du ihn vor kurzem gegen nen Polo tauschen wolltest. Ich hab mir mal deine beiden Autovorstellungsthreads durchgelesen und frage dich ob du wirklich über die Fähigkeiten verfügst den Golf wieder Fit zu machen. Ist nicht böse gemeint, nur sehe ich auch das du beim grünen aufgegeben hast und beim roten aufgeben wolltest. Echte und ehrliche Liebhaberei sehen doch irgendwie anders aus, oder irre ich da? Liege ich falsch wenn ich behaupte du brauchst/suchst nur einen preiswerten Alltagswagen? Frag mich auch warum du hier nen thread eröffnest wenn du in der Autovorstellung andere Bilder drin hast wo er schon zumindest teilrepariert aussieht (?) An welcher Stelle ich nun überhaupt nicht mehr mitkomme und was ich auch nicht nachvollziehen kann ist die Tatsache das du statt den Golf verkehrsicher zu reparieren erstmal in das Frack eine Hifianlage einbaust und über ein Fahrwerk nachdenkst. Denke da machst den 3. Schritt vorm Ersten. Deine Sprunghaften Pläne generell mit deinem Golf und auch die deutlichen Unterschiede der Bilder von August und Dezember 2010 lassen für mich ehrlich anzweifeln das eine Reparatur Sach- und Fachgerecht erfolgt! Deine Bilder sprechen Bände!

Da frag ich mich nun erst Recht warum dieser Thread wenn du das "Rüstzeug" hast und über Material und Gerät Bescheid weißt. Nun hast auf einmal nen Polo, ist ja auch nicht verkehrt. Aber mal ehrlich, nur weil ne Anlage rumliegt baut man die doch nicht in ein zu reparierendes Unfallauto ein? Zumal du schreibst das du eh kaum Zeit hast. Nach deinem Vorstellungsthread warst aber am Ende im Bereich des Motors wo aufgeben hast (Kopf läuft, nun macht der Rumpf nix merh, am liebsten würd ich... (die anderen Flüche geb ich hier jetzt nicht wieder), einen verrosteten Doms hab ich weiter vorn im Thread gesehen. Trotz deiner Schweißkenntnisse hast es aber machen lassen. Was mich wundert ist das du mit deinen Fähigkeiten so oft das Wort "Werkstatt" erwähnst. Es ist ja auch grundsätzlich nichts schlimmes wenn man in jungen Jahren Autos noch öfters wechselt und nicht nur eins fahren will, hab ich letztlich och ni anders gemacht, nur hab ich bei solchen "Geräten" nie langfristige Pläne gehabt und von Anfang alles nur zeitwertgerecht instand gesetzt. Tut mir ja leid das es mein Eindruck ist das der ganze Wiederaufbau samt seiner zu erwartender Zukunft in meinen Augen ein "totgeborenes Kind" ist. Ist ja nix gegen dich, also bitte nicht falsch verstehen.

Mir fällt in solchen Momenten ein Kumpel von mir ein. Vom Onkel einen Kadett D geschenkt bekommen, Sonnengelb, Auto optisch in Ordnung, technisch gesehen fahrbereit. Bestandsaufnahme zeigt das Hilfsrahmen durchgefault und schweißbedürftig war, Rest der Karosse i.o.! Dann begann man zu sanieren :(Aussage Kumpel und Companion "Wir restaurieren jeztzt". Sah dann so aus das in einer Garage der komplette Inhalt des Autos verstreut wurde, keiner mehr durchsah und 2 Monate später ein Container bestellt wurde wo alles samt Karosse entsorgt wurde! Aussage Kumpel später "hatte keinen Sinn bei der alten Karre". Daher hab ich seit dem von selbsternannten Profis immer bissel Skepsis.