Hi, beim Golf 2 mit Benziner 1,8l, 90 PS / 66 kw ist hinter dem Motor der Ansaugtrakt und an diesem rechts ein kleiner Stutzen - aus diesem schießt im Leerlauf eine kleine Flamme / Funken heraus - der Leerlauf dreht mal hoch, dann wieder runter und es hört sich wie kräftige Fehlzündungen an - nach 1-5min geht der Motor dann wieder aus.
Leider ist mir nicht klar, wozu der Stutzen dient - da müßte ja wahrscheinlich eigentlich irgend ein Schlauch rauf (Unterdruck) - wenn ja, wo geht der hin.
Das stottern und rumpeln und kräftige Schlagen ist bei einem Einparkvorgang aufgetreten - anschließend ist meine liebe Frau mit der Kiste noch nach Hause (5km) gefahren.... nun darf ich das reparieren - ich bin allerdings kein Golf-2 Profi... Was wäre nun zu kontrollieren - Checkliste ? Danke.
Achso: mir ist noch aufgefallen, da ist ein Kabel korrodiert und hängt nun lose rum - unterhalb / rechts neben der Einspritzung - allerdings hat sich an den Symptomen des Knallens und Funken/Flammensprühens aus dem Stutzen daran nicht viel geändert, wenn ich das Kabel wieder anbringe......
Also: Zündspule (Fehlzündungen), liegt es doch am Kabel (muss ich noch richtig festmachen) und vor allem was kommt auf den Stutzen ? Hat jemand mal ein Bild vom Ansaugtrakt, dann könnte ich besser erklären, wo was ist...
danke
äh - wie ich gerade selber sehe - ich mach erstmal das Kabel richtig ran - und seh dann weiter - aber: wozu ist der Stutzen da - der ist etwa fingerdick und ca. 2-3cm lang - auf der rechten Seite des Ansaugtraktes - schräg nach oben führen.