Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Abgesehen davon, dass Lüsterklemmen im Auto nix zu suchen haben, musst Du den Radio so immer selber aus machen - sonst hast ne leere Batterie
.
Ich würd mir an Deiner Stelle einfach den geschalteten Zündungsplus am Lüfterschalter raussuchen. Hab ich auch gemacht, weil mir irgend ein Schwachmat das Zündschloss ruiniert hat, indem er das Radio einfach angeklemmt hat.
Wenns Zündschloss nicht kaputt ist, kann man ein Relais einbauen, dann hätte man nämlich die schöne Funktion mit Schlüssel abziehen und Radio aus - und es muss zum Radio hören nicht immer die Zündung an sein.
ja, die lüsterklemmen wollte ich erstmal nur zum testen nehmen.
danach solche schrumpfschläuche oder wie heißen die bzw. was nimmt man dafür am besten?
also dass ich das autoradio selber an- und ausmachen muss, find ich allerdings ganz gut.
also wenn ich es jetzt so machen würde wie oben auf meinem bild und immer schon artig dass radio ausmachen würde, dürfte das radio die batterie dann nich leer saugen oder?
und wenn ich das zündungsplus vom lüfterschalter nehmen würde.. da springt das auto dann automatisch an wenn ich die zündung betätige? komm ich da überhaupt ran? und welche farbe hat das kabel?
Wie ist denn überhaupt der ISO-Stecker, der vom Armaturenbrett kommt, belegt? Sind da Pin 4 und 7 belegt oder nur einer davon? Manchmal hat VW einen Zündanlassschalter mit sog. S-Kontakt verbaut und es wurde eine Leitung davon auf Pin 4 gelegt. Ist das bei dir der Fall? Wenn ja, kannst du das Radio so schalten, dass es bei lediglich gestecktem Schlüssel (Zündung muss also nicht an sein) anschaltet und beim Herausziehen wieder abschaltet. Dieser S-Kontakt ist aber nur für sehr schwache Ströme ausgelegt; deshalb sollte man dafür ein Relais zwischenschalten. Wenn bei dir nur ein Kontakt belegt ist, gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder du klemmst Pin 4 und 7 zusammen auf den einen Pin wie in deiner Zeichnung oder du legst dir von der ZE, Stecker D, Kontakt 9 oder 11, geschaltete 12V (Kl. 15, Zündungsplus) zum ISO-Stecker. Vereinzelt kommt es bei manchen Radios vor, dass sie sich nie komplett ausschalten, wenn du die erste Variante verwendest. Aber das kannst du ja im Vorfeld testen.
Um die Kabel zu konfektionieren, nimmst du am besten isolierte Quetschverbinder oder Schrumpf-Lötverbinder. Ganz korrekt wird es dann, wenn du solche Kontakte verwendest, die im ISO-Stecker verwendet werden (Flachstecker/Flachsteckhülse (Powertimer)).
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
