Bypass Wärmetauscher/Heizung

Die sitzen im Motorraum intrigiert in den Schläuchen die zum Wärmetauscher gehen

*Bild*

Richtig, die Ventile sind auf den Bild zu sehen.

und die Ventile sind miteinander durch ein kleinen Schlauch noch verbunden

es war eine rückrufaktion, wurde sogar schön im gti scheckheft abgestempelt.
mein 91er und der 91er meiner mutter haben es beide nicht. mein gti der ende 89 ist hat es wiederum, wird also 1990 geändert worden sein. die scheiße fliegt bei mir aber demnächste raus, die originalen schläuche habe ich mir schon besorgt, ist schwierig welche zu bekommen die noch nicht zerstückelt sind für das scheiß teil.

Hi,
der Vollständigkeithalber hier auch nochmal der Link zu den VOX Autodoktoren die den Bypass beim Golf II wechseln:

http://www.youtube.com/watch?v=z5D0t-71298

Hi Golf1.6

Zitat

Original von Golf1.6... die scheiße fliegt bei mir aber demnächste raus, die originalen schläuche habe ich mir schon besorgt, ist schwierig welche zu bekommen die noch nicht zerstückelt sind für das scheiß teil.

Sorry,aber warum? Das Ventil ist doch nur ein Bypass,damit der Wärmetauscher nicht zuviel Druck abbekommt.Habe diesen Bypass in beiden Gölfen drin-> keine Probleme seit Jahren .
Und VW hat die Rückrufaction bestimmt nicht aus Spaß gemacht.
Jetzt ist die Frage ob`s ab 1990 bessere WT gab??? Meine
"ratte" MJ 90 hat es ,wie gesagt, verbaut...
Grüße

problem mit dem alte rist aber dieses thermostat was drin ist. das macht zu früh dicht, das heist je wärmer der wagen wird desto weniger heizt die kiste. ist jetzt der 3 bypass der drin ist bei mir. haben eine kurze zeit gehalten und jetzt macht es wieder komplett dicht bei 90°. sind ja auch schon 20 jahre alt die dinger und neu gibt es die nicht mher. also bei mir kommt es raus, natürlich nur in verbindung mit nen neuen wärmetauscher, denn auf heiße füsse habe ich keine lust.

ps: gibt auch ein thread darüber, je wärmer der wagen wird esto kälter wird es im innenraum, das slebe problem wie bei den autodoktoren.