Passt ein PF kopf auf nen RF ?

und nochmal so als info nebenbei: es gibt sehr wohl sperzielle 16v blöcke, nämlich den vom 9A und vom ABF, dass sind nämlich, im vergleich zu den anderen, langhuber, d.h. hochblöcke...

Der Block is de facto derselbe bei allen 827er Motoren ob nu 1,3 NZ oder 1,8 PG is egal .... tausch bei nem PN die Kurbelwelle , Pleuel und Kolben gegen die von nem RP , GX etc.. hast ein !,8 Motor .... 9A und ABF zählen nich da der 9A nur im Corrado bzw Us Golf verbaut wurde und der ABF erst ab dem 3er Golf

Ich fahre auch nen JN oder was das ist durch die Gegend. Ich denke mal das du nen Austauschmotor hst, genau wie ich auch. Ich hab die Bestätigung von Vege das das alles so richtig ist und alles genau vom PF passt. Ich mein wenn du nen ATM bekommst ist das klar das die nicht genau dein MBK da rumfliegen haben.

Meiner geht auch echt gut für seine "107" Ps.
Also davon würd ichs nicht abhängig machen wenn er vorher auch top lief.

eclipse der 9a/abf is aber kein block vom 2er!!!!!!! //zumindest in DE

und noch wat uruloce der 1,3l nz is kein 827er des is en 811er

das kann gut ne möglichkeit sein

wenn jetzt alle probleme beseitigt sind toll