welche stosstange ??

  • Kotflügel ziehen,90er Stossis und GTI Spoiler


    oder


    so lassen,89er stossis und GTI spoiler



    ansonsten is das ne optikfrage und ne meinungsfrage,du kannst das hier wochenlang verfolgen und jeder wird dir ne andere Meinung geben.


    Meine Meinung zB:die schmale lippe der breiten stossis is optisch total nutzlos

    .......niemals fertig :wink:


    Head:Alpine CDA 9812 RB
    FS: Phase Evolution PCS 130.65
    Kicker: Phonocar 2/737
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    FS/Kicker AMP:Hifonics Zeus ZX-6400

  • Die Plastikecken sind garnicht so schlimm wenn man die 1 mal im jahr abnimmt und sauber macht kann da auch nix passieren und auch sonst passiert da nicht viel.


    Dafür schützen sie die Kanten vor Steinschlägen und den dadurch entstehenden Rost.

  • Ich hatte auch damals zuerst die GL Lippe dran.


    Die Optik hat mir nicht zugesagt. (Das Bild von Darkviolett bringt das was mit nicht gefallen hat leider irgendwie nicht so richtig rüber).


    Die GTI Lippe war mir auch zu plastetief.


    Also hab ich die dann umgebaut, das war für mich quasi der Mittelweg...


    Zitat

    rüste die komplette verspoilerung nach.


    Nein, das würde ich niemandem empfehlen (es sei denn er fährt wirklich nur bei schönem Wetter). Zwischen breiter Stoßstange und Restverspoilerung gibt es funktional einen riesen Unterschied.
    Die Stoßstange wird quasi immer ausreichend hinterlüftet. :rolleyes:
    Das Spoilergedöns nicht die Bohne - gehts dort einmal ab, dann gehts richtig ab (und keiner merkts)


    Zitat

    Die Plastikecken sind garnicht so schlimm wenn man die 1 mal im jahr abnimmt und sauber macht kann da auch nix passieren und auch sonst passiert da nicht viel.


    Nur wer macht das? Die sind original mit Kunststoffdübel und Nieten angebracht, wer bohrt die freiwillig auf?
    Die Verbreiterungen sind dazu noch geklebt...


    Wie schon angesprochen kann natürlich der Golf auch mit der schmalen Stoßstange (gepflegt) super aussehen.
    Die Stoßstange entscheidet also nicht zwischen top oder flopp

    ntpxxhfa.jpg

    2 Mal editiert, zuletzt von Marvin82 ()

  • man muss eben sehen was man für einen style verfolgen möchte.
    beispiel währe ein sau tiefer fire & ice mit 14 zoll RSL felgen,


    da passt nur die kleine GL lippe.



    oder ein edition one auf G60 optik umgebaut, da muss mann schon wegen den
    breiten verbreiterungen an den kotflügeln die große haben, sähe sonst bucke aus.

  • Einmal editiert, zuletzt von carbon ()

  • ...also ich weiß nicht was ihr mit eueren Plasteverbreiterungen habt, eigentlich hatte es Falcon schon ganz gut auf den Punkt gebracht.


    @Threadsteller, damit du mal einen Eindruck bekommst, wie es ohne keimiges Plastegedöns aussieht, hier mal ein Bild von meinem Golf.


    zd79c22w.jpg


    Ich denke das geht schon so...


  • Dann zeig doch mal ne Seitenansicht von deinem Golf, dann sieht man schon mehr das breite Stosstangen nicht wirklich an Kotflügel ohne die passenden Verbreiterungen passen, zumindest optisch, wegen den Spaltmassen. Und je tiefer die Lippe, desto weniger passtes. :wink: ...na klar is alles ne Geschmackssache, also ich will kein Streit hier, ne :)

    Einmal editiert, zuletzt von carbon ()

  • wenn du dir n bissl mehr arbeit machen willst,hier zwei Lösungen zu dem Spaltproblem:


    1.kannst du die kotflügel schön 3-4cm ziehen bzw ziehen lassen


    2.(so ist es bei mir) ich habe vorne 4.5cm gezogene radläufe,hinten 3cm,dann hab ich die Verbreiterungen komplett angepasst und bearbeitet dass sie sich an die neue Formgebung legen.dann wurde geschliffen.
    ich hab sie nicht einfach wieder angebaut sondern komplett versiegelt.
    Im zuge der darauffolgenden Neulackierung haben sie farbe bekommen.


    Nu hab ich kein Spaltmaß mehr zwischen Kotflügel und Stossi ;)

    .......niemals fertig :wink:


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