Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Hi Leute, fahre seit kurzem einen Golf III GTI und hab folgendes Problem, vorallem wenn der kalt ist und ich an die Ampel komme geht die Drehzahl bei Kuplung tretten unter 500 Umdrehungen runter, wenn schlecht läuft geht der ganz aus! Und wenn ich an der Ampel stehe läuft der ganz unruhig, die Drehzahlen schwanken zwischen 700 - 900!
wollte euch um Rat bitten und fragen wieviel Geld ich investieren muss so circa!!! Viele Grüße Nik
Das problem liegt an der undichten Abgasanlage. Also vor dem Kat alle undichten stellen beseitigen. Lambdasonde evtl testen lassen und Fehler auslesen( wenn Drosselklappenpoti erscheint den neu machen. Danach sollte er wieder laufen.
Is ne Golf GTI krankheit. Habs schon 2 mal bei meinem machen müssen weil er unruhig lief und so weiter.
Lamdasonde regelt erst wenn der Motor warm ist... also würde ich vllt auf OT-Geber tippen... da reißen unten mal die kabel... vllt kabelbruch ?. Also Der AGG hat das problem öfter.
Ich hab des gleiche Problem mit meim Jubi. Drosselklappe hab ich schon gereinigt und nach 2 Wochen hats wieder angefangen. Nur mein Jubi geht auch während dem fahren aus. Ist richitg blöd vorallem wenn man grad ne Kurve fährt und das Lenkradschloss sich dann auch noch meldet. Zündspule
, Zündschloss, Spannungsversorgungsralais, Zündkerzen, Zündkabel, Zündverteiler, Lenkschloss und Zündanlassschalter wurden auch schon ausgetauscht aber der Fehler ist weiterhin noch da. Ich weis langsam nicht mehr was ich noch austauschen könnte um den Fehler zu beheben
Original von Finchen Ich hab des gleiche Problem mit meim Jubi. Drosselklappe hab ich schon gereinigt und nach 2 Wochen hats wieder angefangen. Nur mein Jubi geht auch während dem fahren aus. Ist richitg blöd vorallem wenn man grad ne Kurve fährt und das Lenkradschloss sich dann auch noch meldet. Zündspule
, Zündschloss, Spannungsversorgungsralais, Zündkerzen, Zündkabel, Zündverteiler, Lenkschloss und Zündanlassschalter wurden auch schon ausgetauscht aber der Fehler ist weiterhin noch da. Ich weis langsam nicht mehr was ich noch austauschen könnte um den Fehler zu beheben
Setz mal dauermasse auf dein Kraftstoffpumpenrelais. Das war es bei mir damals!
Aber lenkradschloss sollte erst verriegeln wenn der schlüssel abgezogen wird! Sowas hatte ich nicht.
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen