Kupplung ?? was ist jetzt defekt??

also das der erste nicht mher will liegt daran das du das schaltgestänge neu einstellen muss, hast ja auch alles auseinander gehabt und da passiert es halt das sich alles verstellt.

das eine neue kupplung leichter zum treten geht ist auch normal. also an meinem gl die war nicht mehr die beste, als ich den gti bekam ist mir das erst so richtig aufgefallen, da ist irgendwie kein wiederstand, die kannst am pedal mit nen finger durch drücken.

warte aber lieber noch andere antworten ab und versuchen dein glück und schau ob er fährt :wink:

edit: als mein neues getriebe reinkamm ging der erste auch nicht rein, dort musste auch eingestellt werden. zusätzlich war aber der wählstange defekt, was die gnaze sache noch schlimmer machte.

Du hast einen 91er das heißt, Du müsstes das selbsteinstellende Kupplungsseil haben, hast Du das Seil arretiert bevor Du es ausgebaut hast? Wenn ja, dann:

Stell mal das Schaltgestänge ein, häng das Kupplungsseil ein.

Mach den Motor ein, leg den zweiten oder dritten Gang ein. Zieh die Handbremse. Und lass ohne Gas zu geben die Kupplung kommen. Wenn Dir der Motor nach ungefähr einem drittel des Weges absäuft, dann ist alles in Ordnung.

Wenn Du das Kupplungsseil NICHT arretiert hast vor dem Ausbau, dann musst Du erst das Kupplungsseil zurückstellen. Anleitung dafür gibts hier genug im Forum, oder Du brauchst unter Umständen ein neues.

Wenn das Kupplungsseil zurückgestellt/ausgetauscht wurde. Widerholst Du die Schritte oben.

Wenn Dir der Motor NICHT nach einem drittel (kann auch bei der Hälfte sein, die Kupplung sollte nur nicht durchrutschen) absäuft, dann hast Du irgendetwas falsch gemacht. Ich würds einfach mal testen.