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Die Klima selber passt in jeden Golf 2. Aber die Schläuche im Motorraum sind teilweise anders verlegt!
Der Halter für den Klimakompressor ist auch nicht immer der gleiche. Mit den Riemenscheiben ist das auch abhängig vom Motor und Ausstattung. Also mit oder ohne Servo.
Unterschiede bei der Elektrik ist natürlich zwischen alter und neuer ZE vorhanden.
Im Motorraum müßte aber eigentlich alles gleich sein. -
Die Schläuche sind je nach verbauten Motortyp anders und werden unterschieden zwischen : .
-Ottomotor
-Dieselmotor und
-US Golf 2 -
Bei der Elektrik gibt es auch Unterschiede.
Eine Variante ist, dass ein Druckschalter und ein Niederdruckschalter links an der Leitung in der Nähe des Kondensators verbaut sind. Die Andere Variante ist, dass am rechten Dom in der Nähe des Expansionsventils ein Kombischalter aus beiden Druckschaltern verbaut ist. Daher ist der Kabelbaum verschieden. -
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Das auf jeden Fall, DU musst nur gegebenenfalls einzelne Komponenten umbauen wie z.B. Kompressorhalter, etc.
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Super! Vielen Dank...
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@ der-2er:
Leerlaufanhebung bei Digifant (G60, PF und baugleiche) wird an PIN 16 am Steuergerät "Klima an" zusätzlich angelegt, siehe http://doppel-wobber.de/wbb2/I…158_VW-Golf-Digifant.html
Gruß
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Aktuell hat sich das Thema bei mir etwas geändert.
Ich habe jetzt einen 1H Motor (ist das schon neue ZE? Warnblinker ist zwar auf´m Lenkrad aber 1H wurde doch nur bis Juli 89 verbaut ?().Ich habe einen Mechanix an der Hand, der es macht und auch das nötige Verständnis für die Materie hat. Nur möchte ich ihm (unaufgefordert :D) die Arbeit durch meine Recherche etwas vereinfachen.
Hat Jemand die Stromlaufpläne für eine Klima alte und neue ZE? Denn der Spender ist auf jeden Fall alte ZE.
Gerne auch per eMail, danke!Gruss, Sascha
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Joah, den ich aktuell fahre schon...
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