16v Turbo

....ich denke mal darauf wird es keine genaue antwort geben....=)

hi.

250 mehr wird nicht drin sein, das macht der lader nicht mit !

MfG

Leistung RAUSHOLEN oder "haltbare" Leistung?

enweder den lader vom S2 k24 7000 oder vom RS2 k24/26 7200

wenn das immernoch nicht reicht garrett GT30R, dann
lernst du fliegen in dem golf

aber der beste lader nützt dir nichts ohne abstimmung und mapänderung.

MfG

Zitat

garrett GT30R, dann lernst du fliegen in dem golf großes Grinsen

Herrlich, das wär nen Satz für ne Signatur :wink: . Darf ich?

Also die meisten 16v Turbos (so wie ich das mitbekommen habe) fahren K24 Lader, da diese einfach früher ansprechen als die 26er. Nen abgestimmtes Steuergerät und all das Zeugs natürlich vorausgesetzt.

Das ganze beruht aber nur auf "Hören-Sagen".

wie siehts denn aus mim k04 bzw. k04R Lader! und ich denke da an standfeste leistung! 500 theoretische ps nützen einem nix wenn man sie nich abrufen kann weil man angst um den motor haben muß!!!

GT28 mit allem angepasst gibts dann 375PS die "haltbar" sind. Es kommt immer auf den Fahrer drauf an. Ich weiß von nem Umbau der jetzt seit über 100000km fährt ohne das was größeres durchgebrannt ist. Das Auto wird regelmäßig wirklich richtig ran genommen aber mit dem nötigen Hintergrundwissen zu nem Turbo ist das schon machbar.

Zitat

Original von BGF87

Herrlich, das wär nen Satz für ne Signatur :wink: . Darf ich?

Also die meisten 16v Turbos (so wie ich das mitbekommen habe) fahren K24 Lader, da diese einfach früher ansprechen als die 26er.

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klaar nehm den satz

das ist eigentlich eine kosten frage was man verbaut oder verbauen will.

ob man neuteile nimmt oder gebrauchte..

man kann einen s2 krümmer kaufen bei ebay, kostet mit umschweißen 70 euro.
man kann aber auch einen stoßkrümmer kaufen für 700 euro

man kann einen k24 lader kaufen für 150 euro bei ebay
man kann aber auch einen GT30 lader kaufen für 1200 euro

kolben kann man vom s2 nehmen für 150 bei ebay,
man kann aber auch neue schmiedekolben kaufen für 500 euro
(wobei die s2 kolben auch schmiedekolben sind)

man kann auch einen sprinter LLK kühler kaufen für 100
nehmen sollte man natürlich einen vom ralley kostet 300

und so geht das weiter.

deswegen fahren alle mit S2 technik weil es halt günstig zu mobilisieren geht.
optimal ist das natürlich nicht, eigentlich ganz großer müll.

aber falls ich mal einen 16V turbo baue würde ich auch s2 technik nehmen
zum proberen und so..

MfG

Achso.... dann ist das ganze S2, K24-Laderzeugs, was die Mehrzahl der Leute in ihren 16v Turbos fahren, im Endeffekt nichts Halbes und nichts Ganzes.

Das ist nur günstiger Jetzt kommt so langsam Licht ins Dunkel.

Dann zieh ich mich jetzt dezent aus dem Thread zurück und lasse Leuten das Wort, die davon Ahnung haben.