Nabend,
also habe seit längerem ein problemchen mit meiner kühlung.
Hatte von 1.6l auf 1.8l umgebaut mit kühler und allem aber seitdem wird er meiner meinung nach zu heiss vorher blieb er immer in der mitte die anzeige, musste nicht einmal die heizung laufen lassen damit er kühl bleibt.
So im moment wenn ich ihn anmache dauert es auch nicht lange ist er ralativ schnell schon in der mitte der anzeige von der temp. lasse ich die heizung aus steigt er über die mitte hinaus bis zum nächste strich wo auch schon fast der kühler angeht.
wenn ich fahre und die heizung ebenfals aus lasse geht er auch so hoch mache ich die heizung allerdings wieder an geht er runter auf mitte der anzeige.
hab es noch nicht bei warmen wetter gestestet aber denke mal das er dann weiter hin so heiss bleibt und wer fährt schon immer sommer mit heizung auf volle pulle rum ? is schon nervig
Gibt es den ein unterschied zwischen den wasserpumpen vom 1.6l und 1.8l motor ?
oder schlauch durchmesser oder termos. oder sonstiges
und noch eine frage nebenbei gibt es einen underschied zwischen den bezinpumpen vom 1.6 und 1.8l ?
vielen danke schon einmal