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Also ich hab einen MJ89 RP Motor mit hinten Scheibe: das kommt daher: Automatik mit ABS haben immer 16V-Bremsanlage mit an Bord. Vorbesitzer so wörtlich:" Wir sind Erstbesitzer, dass der hinten Scheibenbremse draufhat weis ich auch nicht warum. Deswegen war er noch nie in der Werkstatt." Was stimmte, ich musste die hinteren Bremssättle tauschen, und mein Dealer sagte: das ist genau der gleiche Satz wie für 16V-GTI. Übrigens im Satz sind die Bremszangen billiger als einzeln, komisch....
Das ist ja doof ich hab auch nen GT aber ich hab hinten Trommeln.
Trommelbremse
ist Wartungsfreundlicher aber hat stärkeres Fading, das heißt: mit zunehmender Temperatur wird der wirkungsgrad der Trommelbremse
geringer. Scheibenbremsen bremsen zwar besser aber nur wenn sie trocken sind aber anfälliger im thema Verschleiß, Scheibenschlag und Teure Feste Bremssättel.
Was ich nur immer doof finde, bis jetzt musste ich immer bei der Trommelbremse
die Beläge tauschen weil der Bremssattel und dicht war und nicht weil die Beläge runter waren.
Ich sag es mal so beide haben vor- und nachteile, aber ich hätt auch lieber Scheiben hinten *schluzzz
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