Verbrauch Audi 80 2.3

rund 10l wird der sich reinziehen, ist halt völlig veraltete technik die eine dauer latte auslöst

das heißt, kannst dich zurückhalten (was ich nicht glaube) baucht der 9-10l , fährst du den 5 zylinder gerecht mit offenen fenster kannst 2l drauf rechnen.

ansonsten bei spritmonitor schauen.

denkt aber dran, dieser motor ist zickig ist treibt dich in den wahnsinn. gibt welche die laufen schon fast nen jahr nicht richtig und der fehler ist nicht zu finden. kleinigkeiten sind am motor immer dran was dazu fährt das er nicht richtig läuft. werkstätten kennen sich damit garnicht mehr aus, bist also augs internet angewiesen, zb hier (hoffe der link geht i.o.,) http://audidrivers.24max.de/forum/

dort sind die ganzen experten.

wenn du sowas also im alltag fahren willst muss du ne menge nerven und geld haben, denn fehelersuche wird teuer.

der motor selber ist nicht kaputt zu bekommen, 500tkm und mehr ist normal, das problem ist das drum herum, also wenn er läuft ist alles gut, aber wenn mal was verreckt geht das suchen los. also nichts für welche die davon keinen plan habebn, denn selbst werkstätten sind mit dem 5ender überfordert. willst du was haben was weniger anfällig ist nimmst den 2l mit 115ps (ab ca. 200tkm in der regel die lagerschalen wechseln, denn dann verrecken die) oder halt nen v6. ganz wichtig, las die finger von der 2l gurke mit 90ps, säuft soviel wie der v6 nur halt ohne leistung.

achja, falschluft ist der 5ender klassiker, wenn du glück hast suchst nur ein paar tage, wenns schlecht läuft suchst dich tot und das teil läuft nicht mehr richtig. also wenn du nen 2 wagen hast wo du shcnell wechseln kannst ist alles ok, aber wenn du drauf angeweisen bist und kein plan vom 5 zylinder schrauben hast lasse es bleiben, so geil der motor auch ist.