Kompression ok für 207tkm?

Ich hab zwar keine genaue Daten zur Hand, aber da die Abweichung max. 0,5bar beträgt und die 11bar normalerweise gut im Rahmen liegen, würd ich mal sagen, dass der locker nochmal soviel läuft... :wink:

jop ist noch okay dein druck...war der motor warm?

Besonders wenn die Zylinder gleichen Druck haben.

Die Manometer gehen ja auch nicht alle genau. Meines zeigt immer zu wenig an, ist ein billiges Ding.

Am liebsten messe ich nach einer laengeren Autobahnfahrt, mit frischem Oel bei ausgekuehlten Motor. Da hat man die genauesten Werte, glaube ich.

Gruesse
wt

Zitat

Original von 2erGL
Habe eben mal im Zuge anderer Arbeiten meine Kompression mittels eines Handprüfers den ich schon oft auch für meine anderen Autos benutzt habe gecheckt...

Alle 4 Zyl. haben exakt 10,5-11 bar gleichmäßig.

Ist ein "PN" aus Bj.07/91 mit 207tkm.

Weiß nicht wo bei so ner Laufleistung idealerweise die Kompressionswerte liegen könnten...

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Die Kompression ist voll in Ordnung. Mein PN hat 10(+/- 0,5)bar auf allen 4 Zyl.
(KM-Stand bei der Messung ca.305000. Bj.09/89)

mein 16v hat ca. 14...mein alter NZ hatte zwischen 9 und 11..nur so zur info

2erGL
Bei guter Pflege und Wartung auf alle Fälle

hab 10-5-7-9 bei ner laufleistung von 210tkm also schrott^^

Hab bei kaltem Motor 12 12 10 12?
Was sagt die 10 aus?

Beim Kompressionsdruckmessen gibts aber etliche Fehlerquellen, die das Ergebnis fälschen. Bspw. gibts bei uns ein paar Spezialisten, die beim Benziner das Ganze ohne geöffnete Drosselklappe machen, nur 3 sec. anhalten, nicht vernünftig abdichten, usw usf... Einer wollte einen Diesel ohne Schraubanschluss nur durch aufdrücken messen, hat sich dann gewundert dass da nur 5 bar rauskamen...