Problem mit G60 Tacho

na wenn ein vr verbaut ist, kann der drehzahlmesser net funtzen, sind ja 2 töpfe mehr..........und blinker kann daran liegen das der 3er links und rechts extra hat und der 2er hat ja nur eine kontrollleuchte........

bloß schau doch mal, beim 3er hat ein rechten und ein linken blinker.....was der 2er tacho net hat.........habt ihr das umgepint??????

hi

oder is das nen g60 motometer tacho??

wenns moto meter is, isser schrott:)

die sache mit dem Motometer-KI:Motometer KI reparieren?

Zitat

Original von VW Piepe
Ich habe hier ein KI von Motometer (ist mein Ersatztacho). Es funktionieren nur die LEDs für Blinker, Fernlicht und Batteriekontrolle. Ansonsten ist alles tot auch die Uhr. Habe mich dann mal im I-Net umgeschaut und habe herausgefunden, das ein Transistor der Übeltäter ist. Hier der Link. Habe mir dann die Bezeichnung des Transistors aufgeschrieben und habe mir im Elektrohandel 10 Stück geholt. In dem Bild im Link ist aber der falsche Transistor markiert.
In meinem Bild ist es der im roten Kreis. Der Transistor mit der Bezeichnung BC846 B (SMD-Code 1B) im Link, ist der im blauen Kreis (ist mit Heißkleber stabilisiert). Den hab ich gewechselt. Dieser zeigt Werte um die 1V-0,5V.
Der Transistor im roten Kreis (der im Link auf Seite 4) zeigt Werte um die 0,6V. Sollte aber 5V anzeigen. Kann ich den auch gegen den im blauen Kreis wechseln. Der im Roten hat zwar noch ein 3. Bein auf der einen Seite, aber dieses ist "tot", also keine Spannung vorhanden!
Der DZM im violetten Kreis zeigt Werte von 0V-12V. Der DZM funktioniert aber nicht!
Dann habe ich noch den Kondensator oder wie das Teil heißt durchgemessen. Das Teil mit den 3 Beinen oben und einem unten. Es wird hinten am Tacho draufgeschraubt an einen Blechstreifen (meine nicht den Hallgeber am Tacho ).Dieser zeigt mir Werte von 0,03 V, also eigentlich nichts. Habe dazu an den einem Bein + und an jedem anderen - mal angehalten. Als ich mal das + in die Schraubölse dieses Kondensators gehalten habe und das - an die Karosse hatte ich ca.10V.

So nun meine Fragen!
1. Wo liegt das Problem, das die Kontrollleuchten nicht alle gehen sowie der DZM und die Uhr/MFA?? An dem Transistor im Link?
2. Ist der Kondensator kaputt?
3. Welcher ist nun der Transitor, der den Ausfall angeblich bringt? Habe den im blauen Kreis gewechselt, da dieser mit denen, die ich gekauft habe, vom Aussehen her genau übereinstimmt.

Ich hoffe hier kann mir jemand weiterhelfen!
Sorry, wenn ich mich an einigen Stellen wiederhole! Wenn noch jemand etwas weiss, warum meine MFA nicht hinhaut kann mal hier gucken! Dort ist allerdings ein anderes KI verbaut :wink: !

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