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Dein Bild is nicht dunkel genug, man erkennt ja noch ein bischen drauf Zumindest erkenne ich das der Radstand viel zu gross ist für die Golf Karosse
Ne im Ernst,was du für Spurverbr. fahren kannst, kannst du doch ausmessen. Je nachdem wie weit du die Radläufe geweitet hast, oder auch nicht, kannste dann die Spurverbr. wählen. Hauptsache es schleift nix. Und originale Schraubenlänge+Spurverbreiterung=Schraubenlänge die du dann brauchst.
bei meinem Felgenbett sind an einigen Stellen diese Klarlackrisse(?)...vereinzelt auch nur so pünktchen wollt mal fragen wie man die wieder rauskriegt? reicht da polieren?
oder abschleifen und dann wieder aufpolieren? wie siehts dann mit der versiegelung aus? möchte da net jeden 2. tag dran rumpolieren welches schleifpapier weiß ich ja etc hatte ma praktikum inner lackiererei nur krieg ich dann halt auch den glanz vom Felgenbett wieder hin?
Schick, Schick!!! Wird ja ein richtig schnieker Wagen! Wegen den Felgen kann ich leider auch nicht helfen. Normalerweise anschleifen und vorsichtig Klarlack drüber hauchen. So würd ich es zumindest normalerweise beim LAck machen Aber beu Felgen???
Original von Spritsparer Das ist ja wirklich ein Golf Country!!!!!
40,- für ne neue oder ne gebrauchte Scheibe??
gebraucht ja aber ohne kratzer und so meinen se werd mir die morgen angucken und eventuell dann mitnehmen
ja hab hinten halt 32b federn wenn ich nen anderes Fahrwerk einbauen würde, hätt ich bedenken, dass der hinter hängt! Da ich ja hinten noch mein 60liter Gastank habe
so find ich, steht er eigentlich ganz gut da
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