Wirkt sich die Ungenauigkeit des Tachos auch auf den Kilometerzähler aus?

naja, die eigentlcihe Frage kann ich zwar nciht beantworten, aber ob der berechnete Spritverbrauch stimmt oder nciht spielt ja am Ende keine Rolle.
Fakt ist, dass du auf die Angezeigte Strecke den gemessenen Sprit verbrauchst.
Ob nun 200km aufm Tacho stehen und es nur wirkliche 180km sind oder ob es tatsächliche 200km sind hilft dir ja später auch nix, weil ja trotzdem immer 200km steht
Oder willste jedesmal umrechnen?

Gruß Christopher

Zitat

Original von Rippie
Oder willste jedesmal umrechnen?
Gruß Christopher

Das müsste man tun, sonst wär ein ermittelter Verbrauch ja überhaupt nicht vergleichbar mit anderen Autos (deren Tachos ja auch verschiedenste Abweichungen haben).

Aber glücklicherweise funktionieren Tachometer und Wegstreckenzähler nunmal unabhängig voneinander und nach verschiedenen Prinzipien.

Jaja, wenn die Tachowelle im A... ist, funktionieren beide nicht ;-).

Da der Kilometerstand aber über eine "feste" Verbindung/Übersetzung vom Getriebe zum Zählwerk geht, sollte der recht genau sein (wenn die "Wegstreckenzahl" passt, also Tacho und Getriebe zueinander passen). Die Räder sollten auch den ursprüngl. Abrollumfang haben, sonst verfälschen die das Ergebnis...

Beim Tacho hats ne Verbindung mit Schlupf (Magnete/Feder und son Kram), da kann sich die Genauigkeit deutlich ändern (zB wenn die Feder "lahm" wird).

Gruss,

Chris

hab bei meinem 4s und 1,6er benzin wgz 950

na sicher wirkt sich das auf den kilometerzähler aus!!!!!!!!

Bei einem Unterschied in der Profiltiefe von 5mm macht das schon 3,14cm pro Radumdrehung aus. Ein 185/60-14 hat ca 181cm Umfang. Macht dann pro km ca. 18 Meter aus die zu viel gezählt werden. Hinzu kommt das ein Tacho so ausgelegt sein muß das er nie nachgehen darf. Man hat also reichlich Luft nach oben gelassen um die Gesetze zu erfüllen.

Laut GPS mit neuwertigen Reifen geht der von unserem 4er ca. 4km/h vor, mein 2er ca. 7km/h bei ca 100 Tacho .

Wenn man jetzt die so beliebten kleinen 13 Zoll Rädchen fährt, die übrigens im Radhaus richtig Banane aussehen, wird die Abweichung um so größer.

Ein 195/45-15 ist im Durchmesser schon fast 2cm kleiner als ein auf den Tacho abgestimmter 195/50-15. Das sind pro Radumdrehung schon über 6cm die fehlen.

So addiert sich das zusammen und der Anzeigefehler wird immer größer.