Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

      • andy
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    1. PIN-Belegung in ZE, ABS 4

      • philipp1990
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    3. philipp1990

    1. geklebte windschutzscheibe ausbauen? 6

      • knüppeljoe
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    3. darkviolet76

    1. VR6 Domlager im 2er 2

      • -Ghostride-
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    1. Kat und Hosenrohr am Ibiza mit ABF ausbauen 17

      • GT Brian
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    3. GT Brian

    1. NZ Sport ESD befestigen 5

      • Chizzow
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    3. darkviolet76

    1. ausschaltverzögerung nach einschalten 10

      • bloodangel1982m
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    3. darkviolet76

    1. Offener Sportluftfilter erhältlich? 6

      • Bankaifan
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    1. Motor "verschluckt sich" 25

      • One744
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    3. golfler2

    1. dachkantenspoiler 22

      • roadrun83
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    3. GrauerWolf

    1. Servo-Lenkmanschetten Golf 2 5

      • Hotpack
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    1. GOLF 2 GTI -- 112PS --EV-- K-jet motorprobs 15

      • gugsi
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    1. Blinker sporadisch ohne Funktion, Warnblinker geht 4

      • Jitsu
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    3. Jitsu

    1. DZM Signal 15

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    1. Blech unter Stoßstange 8

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    1. Lima verölt 14

      • Daniel2802
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    3. Dennis-1978

    1. elektrisches Schiebedach die x-te 8

      • DerHändler
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    3. G-Hammer

    1. Umbaukit Schaltgestänge 02A Getriebe 1

      • Pogo
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    3. 19e-vw

    1. RPs Zündung ist bockig 1

      • Biertrinker
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    3. 19e-vw

    1. Metall-Hülle um die Verteilerkappe ist locker 2

      • Alex_854
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    1. eFH und eASP Türpappen 38

      • heizzer92
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    3. alexander235

    1. Tieferlegung VW Jetta dezent 5

      • vanGogh
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    1. 2E Seat Toledo umbau 6

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    1. Seat Toledo 1L 2E ABS in Golf II ? 1

      • philipp1990
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    1. Brauche dringend!!! hilfe bei Kupplungs tausch in LOS

      • Chizzow
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    1. Wischwasserpumpe 5

      • Chizzow
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    3. Chizzow

    1. Golf 2 Coming Home 13

      • Chizzow
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    3. Chizzow

    1. eintragen ohne gutachten 1

      • 16v_x_16v-Gt
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    3. Chizzow

    1. seltsames Motorgeräusch 8

      • skyhawk
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    1. PN springt (nur) morgens nicht an... 1

      • stekky
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    1. jetta 2 mit 1.8 16v kaufen? 33

      • -mikesch-
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VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.