Golf 2

Alles zum Golf 2

    1. Board-Regeln

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    1. Getriebe Lager Ersatzteile 9

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    1. VW /Audi Relais 36 5

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    1. Rost am Holm - Reparaturmöglichkeiten gesucht 18

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    1. Welche Bremsleitungen passen? 2

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    1. Lenkstockschalter von Alte- auf NeueZE 5

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    1. Rallye golf Getriebe Umbau 4

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    1. Bowdenzug für elFensterHeber 25

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    1. Golf 2 G60 Motorkabelbaum einige Fragen 8

      • Hardstylez91
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    1. Schaltplan RV 5

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    1. KOSTEN Tankblech einschweißen 11

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    1. Instrumentenbeleuchtung funktioniert nicht 33

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    1. Motorumbau - Kraftstoffpumpe ? 4

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    1. Warmluftfangblech an Krümmer 3

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    1. Wozu ist dieses Kabel ? 5

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    1. Mkb Hk 4

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    1. Radio funktioniert nicht?! 33

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    1. Zurodnung von Teilen im Golf 12

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    1. Relais für Kühlerlüfternachlauf für neue ZE 4

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    1. unbekannte Fahrzeug-Schlüssel 7

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    1. breite Stosstangen statt schmalen 21

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    1. Golf 2 Rallye 6

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    1. Einzelteil Schaltgestänge gesucht 16

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    1. Rat zur "Restauration" 9

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    1. http://www.vw-rules.de/16v.htm - Hat das noch jemand? 2

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    1. karo folie kleben 13

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    1. was ist das für ein relais und kabel? 23

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VW Golf Versicherung

Wer zahlt schon gerne zuviel für seine Kfz-Versicherung? Ein Vergleich und anschliessender Wechsel ist kostenlos und spart unter Umständen richtig viel Geld.

DataPlug VW

Volkswagen Connect und „DataPlug“ können fast jedes Modell ab Baujahr 2008 vernetzen

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.