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Das Fahrwerk ist ein Bilstein Gewinde. Glaube B12. Ich bin aber nicht durch den TÜF gekommen. Der Federweg hinten ist nur 25mm. Mind. 50mm muss es sein. Ich weiss nicht ob die alten Bälge übernommen werden sollen??
Hier sieht man es gut, dass die Hinterachse nicht federt.
Hallo Pädi
Meinst du den Restfederweg? Ich hatte diesbezüglich auch mal Peobleme mit dem Schweizer TÜV. Aber 25mm reichen eigentlich! Ich hatte damals nur 15mm...
Gruss
Philippe
Kann mir jemand sagen, wie hoch der 16V ab Werk war? Und zwar Distanz Radmitte/Kotflügelkante. Habe 32 oder 33cm im Kopf.
Danke!
Super Farbe, und dann noch ein KR! Damals war oakgrün nur über das Sonderfarbenprogramm erhältlich, ich habe es zumindest nicht im 86er Prospekt gesehen?
Mir gefällt, dass deiner noch ein bisschen mehr rote Akzente hat (Stossstangen und Seitenleisten). Bei meinem Special ist da alles schwarz...
Gute Fahrt!
Danke für die netten Worte, sind ja doch ein paar 16V Special hier, und dann erst noch in oakgrün!
Bezüglich Felgen werde ich nun mal die originalen RM draufmachen, mal schauen wie mir der schmale Look gefällt.
Im Anhang noch ein paar Bilder für den ersten Eindruck. Bessere Bilder kommen dann bei Gelegenheit. Ich bin vor allem über das Interieur erstaunt, der Fahrersitz ist kaum verschlissen und das bei dieser Laufleistung. Trotzdem werde ich das Sitzpolster demnächst ersetzen, am Einstieg ist der Schaumstoff nämlich eingeknickt.
Hallo Jens
Danke 
Vorne gefällt es mir eigentlich sogar noch, aber hinten ist es nach meinem Geschmack zu viel Tiefbett. Vor paar Jahren hätte mir das wohl noch gefallen...
Ich habe nun folgende Optionen im Keller stehen:
BBS RM 012 voll original (also nix poliert, schmales 0.5" Bett)
BBS RA 375, die originalen Special Felgen. Mit nur 6" Breite halt bisschen schmal.
BBS RA 254, Design analog original Felgen, jedoch 7" und ET 25. Leider in gold lackiert mit polierten Betten, hätte lieber die originale Optik...
Was meint ihr?
Hallo zusammen
Ich möchte mich und meinen Golf hier kurz vorstellen. Ich habe mir vor kurzem einen 89er GTI 16V Special in Oakgrün Metallic gegönnt. Kurz zum Auto:
Golf GTI 16V Special, gebaut im Dezember 1988, EZ aber erst September 1989.
Servolenkung, ZV, Schiebedach, DIGIFIZ und el. Fensterheber (von einem der Vorbesitzer nachgerüstet). Aktuelle Laufleistung rund 262'000 km. Modifikationen sind ein Votex Porsche Design Lenkrad (an das ich mich noch gewöhnen muss) KW V2, modifizierte BBS (die ich austauschen werde, gegen was ist jedoch noch offen).
Das Auto war von 1989 bis 2006 in Erstbesitz und wechselte dann nur innerhalb der gleichen Gemeinde die Besitzer. Ich bin der 4. Besitzer und somit hat der Golf zum ersten Mal sein angestammtes Gebiet verlassen.
Im Allgemeinen ist der Golf in einem guten Zustand, die Karosserie (mehrheitlich Erstlack) zeigt aber Gebrauchtspuren. Das Interieur ist erstaunlich gut, kein aufgerissener Sitz und das mit dieser Laufleistung. Jedoch ist der Schaumstoff am Fahrersitz ersatzbedürftig.
Im Anhang mal ein Bild vom Wochenende, mehr werde ich die Tage nachreichen.
LG Philippe
