Erster Gang geht nicht rein (nach Getriebewartung)

Hallo liebe Schrauber, ich bräuchte bitte mal eure Expertenmeinung. Die Sufu habe ich schon bemüht, bin aber mit meinem speziellen Problem nicht fündig geworden.

Der erste Gang geht nicht mehr rein. Wenn man in die Richtung schaltet gibts einen großen Widerstand. Bei starkem Drücken bekommt man ihn so "halb" rein. Beim Anfahren machts klack und er hüpft wieder raus. Der zweite geht schwer rein, alle anderen Gänge funzen normal.

Dieses Verhalten zeigt mein lieber Golf nach einer kurzen Reparatur am Getriebe. Altes Öl abgelassen, Gestänge ab, Schaltwellensimmering gewechselt, Gestänge wieder dran und neues Getriebeöl rein. Danach ging der 1. und 2. nicht rein. Nach ewigem Fummeln ging der Zweiter wenigstens wieder. Achso, und wir haben noch den Kupplungszug ausgewechselt. Die Einstellungen (Kontermuttern) haben wir vom alten übernommen.

Es liegt übrigens nicht am Schaltgestänge oder Schalthebel. Ein Kumpel und ich hingen mit der Zange direkt unten an der Schaltwelle - der Erste Gang geht ums Verrecken nicht rein, auch bei großem Kraftaufwand :-/

Hat jemand von euch einen Tipp was das sein könnte? Oder vielleicht eine Anleitung zur Fehlersuche? Ich habe von nem Bekannten gehört es könnte der Synchroring vom ersten Gang sein. Aber ich wundere mich halt. Vorher ging alles wunderbar, und es war ja nur ne kleine unscheinbare Reparatur am Getriebe.


Meine Kiste:
Golf 2 19 E, Motor 1.3L NZ, 4-Gang Manuell, BJ 1986


Schonmal danke für eure Hilfe

Zitat von octirolf

Da ihr ja das Schaltgestänge ab hattet ist es mit Sicherheit verstellt (verdreht).
Also, Schraube vorne direkt an der Schaltstange lösen, Schalthebel etwas nach rechts drücken, Schraube wieder festziehen, testen.
Vorgang solange wiederholen bis es passt.

Wir haben über ne Stunde daran rumgedoktort. Naja, vielleicht sollten wir da nochmal ran.

Aber wie erklärst du dir dass man den ersten Gang nicht einmal direkt unten an der Schaltwelle reinbekommt? Funktioniert durch drehen und drücken - aber der Erste wollte einfach nicht. Die anderen Gänge gingen wie Butter rein (an der Schaltwelle).

Zitat von octirolf

Weil der Schalthebel links anschlägt, oder habt ihr die Schaltwelle ohne angeschraubtes Gestänge bewegt?

Kann beides sein. Schaltwelle ohne Gestänge bewegt vielleicht minimal beim Einbau des neuen Simmerrings.

Um das Schaltgestänge neu einzustellen soll man ja den ersten Gang oben am Schalthebel sowie unten am Getriebe manuell per Hand einlegen. Wie soll das aber gehen wenn der erste Gang unten klemmt? Mit dem Gummihammer auf die Welle drauf?

Ok ich klär das mal ab.

Zitat von octirolf

Wenn das nicht geht, ist was am Getriebe im Argen

Falls das passiert ist frag ich mich wie. Vor dem Eingriff ging alles. Während des Eingriffes haben wir nix am Getriebe gefummelt...
Hast du einen Tipp zur Fehlersuche am/im Getriebe?

Zitat von octirolf

Teste erstmal ob sich die Gänge ohne Schaltgestänge schalten lassen. Ich kann mir auch nichts denken, was zu einem Schaden führen könnte.

Hab ich doch oben schon geschrieben. Ersten Gang ohne Schaltgestänge einlegen geht definitiv nicht. Deswegen frag ich doch hier auch im Forum nach Hilfe

Ok. Trotzdem vielen Dank

Wollte euch mal ein Update geben. Wir haben es so halb wieder hinbekommen. Schaltgestänge gelöst und Schaltung neu eingestellt. Allerdings geht der Erste immer noch schwer rein und auch wieder raus. Da ist was am Getriebe im Argen. Wir haben vorher mit Zange und Hammer/Stemmeisen immer wieder den ersten Gang unten an der Welle eingelegt und gelöst. Irgendwann ging er dann etwas besser rein.

Naja, ich halte trotzdem mal Ausschau nach nem neuen Getriebe