Golf 2 GTD Special 4-Türer, Euro 2

Golf 2 GTD Special, 80PS MKB: SB mit original LLK, EZ.: 06/91, Lack: perlgrau metallic, 4-Türer, Euro 2 - Kat, 285.000km

Fahrzeug ist verkauft!

Schweren Herzens muss unser GTD nun auf Grund akuter Platzprobleme weichen. Im Jahr 2009 bei ca. 250.000 wurde der Motor umgreifend instandgesetzt, da der erste Zylinderkopf einen Riss zeigte. Hierbei wurde ein neuer Zylinderkopf inkl. Innenleben - sprich Nockenwelle, Ventile etc. - verbaut, der Öl - und Wasserkühler erneuert, Wasserpumpe getauscht etc. Dabei flossen ca. 1500€ allein in den Motor, alle Arbeiten wurden bei VW durchgeführt, natürlich ist alles mit Rechnungen belegbar. Der Wagen läuft tadellos und diente in den vergangenen 4 Jahren als Langstreckenfahrzeug (min. 25.000km p.a.), gerade der Verbrauch von ca. 5,5l war hier immer wieder eine Freude...
Ausstattung hat er bis auf die Special-typischen Details leider keine, weder Servolenkung noch Zentralverriegelung. AHK ist nachgerüstet.
Das Fahrzeug weißt kaum Rost auf, lediglich das Heckblech sollte erneuert bzw. instandgesetzt werden.
Das Fahrzeug ist momentan abgemeldet, eine Probefahrt ist mit mitgebrachtem Kurzzeitkennzeichen aber jederzeit möglich. Momentan sind Sommerreifen auf einteiligen BBS-Aulfelgen montiert.
Hauptuntersuchung ist im Januar diesen Jahres abgelaufen, könnte ggf. von mir erneuert werden.
Ich hatte mit dem Auto letztes Jahr einen kleinen Frontschaden, hierbei wurde die Front inkl. Motorhaube (gebraucht) und Wasserkühler (original VW) erneuert.

Preis: 1200 VB

Das Auto steht in 94078 Freyung und kann werktags ab 18.00h besichtigt werden, am Wochenende ganztägig.

Tel.: 0179/5802608

Irgendwo müsste ich noch ein Bild vom Unfall auf meinem Handy haben, kanns aber nicht versprechen. Getauscht wurde dabei: Kühlergrill, beide Fernscheinwerfer, Stoßstange, Schlossträger, Wasserkühler (letzterer original VW-Teil neu). Die Motorhaube hatte eine minimale Delle, wurde gegen eine gebrauchte in gleicher Farbe getauscht. Möchte das Fahrzeug so ehrlich wie möglich beschreiben, alle mir bekannten Mängel sind auch angegeben...
P.S.: Da das Fahrzeug nun 6 Monate stand, ist leider die Bremleitung hinten links zum Radbremszylinder durchgerostet. Wollte ich nur fairerweise mit angeben...

Fahrzeug geht an einen netten jungen Mann aus einem der Nachbarlandkreise, ist aber keiner aus dem Forum (soweit ich informiert bin). Geschlachtet wird er auf keinen Fall, er wird aber sicher auch kein Oldtimer mehr. Dazu ist der optische Zustand schon zu schlecht. Aus diesem Grund auch der in meinen Augen realistische Preis. (Hab ich auch bekommen...) :wink:
Ich bin aber nach wie vor im Forum vertreten, schließlich haben wir ja noch den zweiten GTD (DER hingegen kriegt definitiv das H-Kennzeichen bei uns ), ebenso unser 1er Cabrio. Syncro ist natürlich auch noch vertreten. Hätten wir die drei nicht, wäre mein perlgrauer niemals verkauft worden...