vr6 eintragung in golf 2 noch möglich?

warum sollte es nicht gehen? was haben sie gesagt? mir ist nix derartiges bekannt.

nen bekannter hatts vor knapp einem monat hintersich gebracht und der vr6 ist nun in seinem 2er eingetragen. also noch möglich....

mfg

Die Prüfer machen es nur heute weniger gerne als noch vor ein paar Jahren, weil z.B. die DEKRA ihre Vorgaben doch stark verschärft hat und wenn dann der Motor aus dem Auto fällt ist der Prüfer unter Umständen richtig dranne!
Wenn man jedoch schon vor dem Start des Projekts mal mit dem Tüvver seines Vertrauen spricht und auch während des Umbaus den hin und wieder mal holt oder zum mindest Bilder macht und mit ihm zusammen und nicht GEGEN ihn arbeitet stellt das ganze kein Problem dar, solange man den VR nicht irgendwie reinfuscht. Ich hab mich schon so einige Male gewundert was in Zusammenarbeit mit einer Prüforganisation so alles machbar ist.
Der Prüfer freut sich doch auch wenn er mal was anderes macht als nur 12 mal am Tag HU & AU an nem Dacia Logan... :wink:

also ich kann von GTÜ und dekra nur abraten, die haben so gut wie nix schonmal gemacht und brauch sogar für die bremse etc.. unterlagen/freigaben..

beim tüv nord nicht, nichtma für den 16Vturbo...

einfach nur hin fahren.. zum tüv-nord(oder eben süd).. die haben alles im rechner.. nur kannst du da nicht schummel mit fehlenden teilen o.ä., da die das schon echt guit drauf haben..

Wie mische ich die komplette Tuner-Scene mit angelesenen Halbwissen auf? Mit Gerüchten bezüglich dem (hoffentlich) grundlegendem Element des tunens: Die TÜV-Eintragung