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Mein Plan ist einen von diesen Schalter irgendwo im Innenraum zu instalieren damit ichden Strom zur Batterie
bei längeren Standzeiten unterbrechen zu können. Ist es machbar? Ich meine sowas haben viele LKW´s und ich finde es garkeine schlechte Idee. Welche Kabel müsste verwenden dafür? Langt ein 10-15 mm2 Kabel aus oder mus es stärker sein?
Der Vorteil wär, dass man sich nicht jedes mal an de Batterie
die Hände schmuzig macht. Evtl. haste dann Probleme mit z.B: Speichereinstellungen des Radios etc.
Lieber die Kabel etwas dicker als nötig, 16² sind schon gut gewählt.
Abstand! Mal Ehrlich.. willste dir wirklich so'n hässlichen Riesen-Eumel ins Amaturenbrett nageln??
Es geht mir nicht um die Optik sondern um den nutzen: Man könnte vielleicht auch den Schalter im Handschuhfach oder so versteckt einbauen.
Ich hab das Problem das mein Karren irgendwo andauert Strom zieht. Hab schon alles abgeklemmt. Radio, Endstufe ist auch keine mehr vorhanden. Und trotzdem ist die Batterie
andauernd leer. Lichtmaschine lädt Top und wenn der Wagen erstmal gelaufen hat springt er kurze Zeit später auch wieder an. Bloß nach längerem stehen ist die Batterie
wieder Tot.
Dann würd ich mal mit nem Multimeter den Entladestrom messen und nach und nach jede Sicherung rausziehen, wenn der Entladestrom auf Null sinkt, ist der Fehler in dem Stromkreis zu suchen, welche Sicherung man gerade gezogen hat. Probiers einfach mal. Vieleicht findste den Fehler ja so.
Wenn nicht wär der NATO-Knochen sicher ne gute Idee.
Naja ein Hauptschalter ist schon eine feine Sache aber wenn würde ich den im Motoraum Plazieren. Wenn es ausschließlich um eine entladene Baterie geht dann würde ich suchen wo Entladestöme auftreten statt einen Hauptschalter zu verbauen. :wink:
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