Kühler kaputt

Zitat

Hi ich habe festgestellt das an meinem Kühler an den seiten so eine weiße manchmal auch hellbraune dickflüssige rauskommt.

Ja, dann brauchst Du wohl nen noien...

Das ist Kühlflüssigkeit (und zwar ziemlich siffige, wie's sich anhört. Normalerweise ist die meist eher blau oder gelbgrün oder hat sonst ne cool grelle Farbe. Wenn braun angesagt ist heißt das eigentlich wechseln).

Haltepunkte sind bei ALLEN 2er Kühlern gleich, nur die Breiten (und somit Kühlleistungen) unterscheiden sich. Wenn Du eh grad dabei bist, setz' Dir doch gleich nen größeren rein - kann höchstens sein, dass Du dann nen längeren Schlauch zum Ausgleichsbehälter und/oder unten zum Block brauchst (muss aber nicht sein).

Wenn Du vorm Motor stehst, siehst Du im Schlossträger die beiden Kühlerhalter (mit den runden Gummidämpfern). Gibt es weiter links noch Haltemöglichkeiten sowie unten in der Kühlertraverse noch Vertiefungen mit Löchern (da wird der Kühler gummigedämpft aufgesteckt), dann gibt's auch noch nen größeren Kühler...

Die größten waren in den TopMotorisierungen mit Klima verbaut, doch frag' mich nu nicht nach Maßen (Schall & Rauch) - dafür ist eher Golfgod82 zuständig ("...hab grad nachgesehen..." ).

In meinem 1.6 TD Schalchtjetta (ohne Klima) ist auch ein "großer" Kühler verbaut, der den äußersten Haltepunkt nutzt.
Also sollten die goßen exemplare auch bei den TurboDieseln zu finden sein.

Es gibt insgesamt drei verschiedene Größen an Wasserkühlern, in der Höhe sind die alle gleich, nur in der Breite nicht. Die variiert von 430mm, über 525mm bis hin zu 675mm. Welchen Motorkennbuchstaben hast du?

Also ich hab letztens im Großen Auktionshaus nen riesenkühler vom Scirocco2 gesehen. der war super breit.
Darfst nur keinen von 1,3l nehmen. die haben die Schläuche auf der anderen Seite.
Auch die alten Golf1 Kühler sollten passen sofern nicht grad vom 1,3l. Bei einigen dieser Modelle kannst du dir dann gleich den Ausgleichsbehälter sparen da der da schon mit drin ist!!
Bei den braunen Zeug wie du schreibst mußte ich zuerst an Öl im Wasser denken. Hast du denn im Ausgleichsbehälter schon mal nachgesehen wie es da ausschaut?? Sonst wurde mir nur Rost einfallen!! Dann hast du da nämlich kein Frostschutz drauf. Hat der Vorbesitzer von meinem Golf leider auch nur Wasser drauf gehabt. Nachdem dann nacheinander Kühler und Wasserpumpe schrott waren hab ich den Motorgespült und vernünftig Frost(=Korosionsschutz) draufgemacht. Seitdem läuft auch die Heizung wieder ganz ordentlich!!!
Hoffe das hilft etwas.
MfG Stephan

Dann hast du Serienmäßig den Mittleren (525mm) drin, miss mal nur die Kühlfläche ob du dann auf das Maße kommst.