Umbau MH 1,3 auf RP 1,8

ich glaub die 1.8 hatten noch nen Stabi ?!!

war zumindesten bei meinen alten GX

kauf die lieber nen Motor , wo die ZE stimmt, in deinen fall wirds die alte sein

gibt zwei verschiedene Ze´s

alte ZE (Zentralelektrik) = vor 89
neue ZE = nach 89

neue ZE hat den Warnblinkschalter hinterm Lenkrad
alte ZE hat den warnblinkschalter neben radio über handbremslicht dingsbums

wenn du die zusammen einbaust, musste ganz schön umlöten, das is ne menge arbeit...

beim tacho merkst du das auch, ob er 2 Stecker hat(alte ZE) oder nur 1 stecker (neue Ze)

Zitat

Original von Cdiesel

behalte die Kabel vom alten Motor im Motoraum und schließe diese beim neuen einfach wieder an. das ich da ein paar ändern muss ist klar.

Stabi nur vorn? kann der an die Achse einfach montiert werden?

wie jetzT?

du willst dein Motorkabelbaum nutzen? das wird nich klappen ;)am besten du planst das davor richtig gut

kauf dir noch das Golf 2 Buch, "So wirds gemacht" und du bist auf der sicheren seite

ja du brauchst den stabi nur Vorne, so weit ich weis....

ob das an deine Achse passt, kann ich nicht sagen, da ich auch noch vor der Frage stehe, ob bei mir eine Stabi an die achse passt

man muss sich erstmal das Wissen aneignen

und wenn er geschickt is, schafft er das schon

ich hab in dem Forum schon andere dumm qutaschen gehört, da sind die fragen hier nix dagegen

ALSO: besorg dir ma das Buch, da stehen schon ne menge Tips drin!!!
den tank kannste behalten, brauchst dann eben nur die Pumpe , die sitzt auserhalb vom Tank

Edit: ich würd gleich ne Servo nachrüsten