was soll daran den kult sein ist ein motor wie jeder andere finde ich
16V G60 motor
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Zitat
Original von Golf2-16V
@hazentgeier: Damit hat er sich aber nicht gerade einen haltbaren Motor gezüchtet. Mit 83mm bist du weit über dem maximal zulässigen Bohrungsmaß! Das Maximum ist 81,51mm!Was zulässig ist sei mal dahingestellt. Möglich ist es auf jeden Fall. Oftmals sind sogar 84mm Bohrungen möglich.
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Jaja, Golf"god", ist schon recht...
Du musst doch immer dagegen reden, Hauptsache widersprochen und noch ein paar Punkte gemacht oder?Also nochmal:
Übermaß Stufe 2 für den KR-Block: 81,51mm.Mag ja sein, dass da noch mehr geht, aber gut für den Block ist es auf keinen Fall und wenn du jetzt davon ausgehst, dass die Originalbohrung bei 81,01mm liegt dann sind deine 84mm doch schon ganz schön viel oder?
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Das schon, aber möglich ist es halt. Wollte nur anmerken dass es möglich ist. Ist halt auch von Motor zu Motor unterschiedlich.
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Aber Oettinger hat das des öfteren gemacht und die waren auch renomierter VW Tuner.
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Ja, aber das waren auch TUNER...
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Und? Wo ist der Unetrschied?
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Sorry, aber wenn dir der Unterscheid zwischen Tuner und Hersteller nicht klar ist...
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Ich rede nicht vom Unterschied Tuner -> Hersteller, sondern vom Unterschied Tuner -> selber machen! Also für mich gibt es da keinen! Kann da aber nur für mich sprechen!
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Wow, das finde ich jetzt mal ganz schön eitel.. Sich mit einem Tuner auf die gleiche Stufe stellen...
Ist schon ein bisschen heftig oder?Hast du das Equipment dafür?
Das Know-How?
Die finanziellen Mittel?Ich denke mal, dass du 3x mit Nein geantwortet hast...
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Ich würde 2,5 mal mit Ja antworten!
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Mag ja evtl. sein, dass du Geld und die Ausstattung hastm, aber das Know-How hast du nicht dazu...
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