Wurde das Serienfahrwerk mit den späteren Baujahren straffer?

Moin,

bin gestern einen 86er GL Automatik gefahren, der augenscheinlich noch das Originalfahrwerk drinne hatte. Dabei fiel mir auf, dass der Wagen deutlich softer und komfortabler als meiner über die Straßen rollte. Machte aber keinerlei Wippbewegungen, also kann es nicht an ausgelutschten Stoßdämpfern gelegen haben. An den bei meinem jetzt aufgezogenen 195er Reifen im Gegensatz zu den vermute mal 175er, die der Golf gestern drauf hatte kann es nicht liegen. Auch mit den 155er Winterreifen holpert mein Golf mehr oder weniger über die Straßen.
Nun meine Frage: Wurde im Laufe der Zeit das Fahrwerk des Golfs gestraft? Sportfahrwerk hat meiner keins - wüsste jedenfalls nix davon. :O

Danke euch

Gruß

David

edit: Habe in den Papieren nachgeschaut. Steht nirgends was von einem Sportfahrwerk. Habe mir auch nochmal die Bilder von ihm auf Winterreifen wie auch auf Sommerreifen angeschaut. Sieht auch nach original aus, würde ich sagen. Der GL von gestern hat in etwa soviel Luft wie meiner in den Radkästen. :O

Nein, meiner hat das 3x von dem Automatik runter. Dann sollte er ja weicher sein, wenn die Stoßdämpfer ausgelutscht wären. Der gestern hatte 55000 runter. Meiner knabbert an der 150000er Grenze.
Der gestern war ein 1.6er (EZ). Meiner ist ein NZ mit dem 8N (5G) Getriebe. Die Traggelenke haben doch keine Auswirkung auf den Federungskomfort?!

An den Reifenluftdruck habe ich auch schon gedacht. In den Winterreifen hatte ich 3bar drin, in den Sommerreifen nun 2,5. Mache auch nicht zuletzt wegen der fehlenden Servo immer gut Luft in die Reifen und Sprit sparen soll der NZ ja auch, darum habe ich ihn angeschafft.
Denke, das wird wohl echt daran liegen. Mache ich aber weniger Luft rein, kurbel ich mir einen ab. Naja, einen Tod muss man sterben. :wink:

Danke euch

Gruß

David