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Mein Golf 5
Fahrzeugvorstellung VW Golf 5 - Umbauten, Restauration- Themen
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DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3
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Board-Regeln
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MFD2 Usb Interface 2
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RCD 510 im Golf 5 GTI möglich? 14
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Funktion auto. Rückspiegel, Frage zum Anschluss der Innenbeleuchtung
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Biete Golf 5 gti Edition 30 Teile an 4
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Soundsystem RCD 300 plus
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Endlich ist er da und meins ;-) 14
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Kühlergrill 7
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Spiegel in Chrom? 4
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Welche Felgen könnt ihr mir empfehlen 3
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Bin der Neue
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Multifunktionslenkrad Golf V nachrüsten 1
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Preisliste Modelljahr 2005 5
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Sonderlack GTI Lieferzeit 2
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Radio RCD 300 gegen RCD 300/500 mp3 tauschen 3
- howbli
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Golf 5 1.9 TDI Getriebeübersetzungen
- Holzroller
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Innenbeleuchtung Golf 5 3
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Längere Getriebeübersetzung 1
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- Hobbyschrauber82
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MKL an und Geschwindigkeit konstant bis schlechter , warum? 9
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Bluetooth Freisprecheinrichtung von Nokia installieren
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Serienmäßige Tönung entfernen? 1
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Golf 5 GTI Klimatronic-Fahrerseite kommt nur Kaltluft 6
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Golf V Türverkleidungsausbau bitte um tipps und tricks 2
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Motor braust im Leerlauf auf
- hans2222
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VW Golf 5
Interne VW-Bezeichnung: Typ 1K.
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).
Designer: H. Warkuß
Die erste Presse-Vorstellung war am 25. August angesetzt, wo der Golf der Weltpresse vorgestellt wurde. Am 09. September wurde der Golf 5 offiziell auf der IAA vorgestellt.
Die Produktion begann gleichzeitig in drei Werken: Wolfsburg, Mosel und Brüssel. Angepeilt waren insgesamt 130.000 Einheiten für das Kalendarjahr 2003.
Neben dem Variant, welcher erst 2007 kam, wird weiterhin ein Golf Plus zum Einsatz kommen. Ein Art Hochdach-Limousine mit grosser Heckklappe, im Aufbau ähnlich dem Touran. Natürlich steht der Golf wieder mit einer breiten Motorpalette im Angebot. Im näheren Focus stehen diesmal die hochverdichtenen FSI-Motoren. Auch das DSG soll mit mehreren Motoren zusammenspielen dürfen - erstmals auch mit TDI-Motoren. Ebenfalls kam es zu einer Fortsetzung der R-Serie. Fahrwerkstechnisch wird erstmals komplett von der bewährten Verbundlenkerhinterachse Abschied genommen - nun kommt eine neu entwickelte Mehrlenkerachse zum Einsatz.
Der cw-Wert liegt bei 0,325 (Basisversion).