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Mein Golf 2
Fahrzeugvorstellung VW Golf 2 - Umbauten, Restauration- Themen
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Golf 2 Radar
Entdeckungen auf Online-Plattformen (Autoscout24, mobile.de & eBay) und "Real Life"- Themen
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DW auf der Techno Classica in Essen 2024 3
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Welches Fahrwerk ist empfehlenswert? 3
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Servolenkung nachrüsten 3
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Welcher Motor in Golf II 3
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Golf 2 nach 86 in marsrot? 3
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bitte löschen 3
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Pioneer Golf-Flügeltürer 3
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Kennt jemand die von VW angegebenen Elastizitästwerte des GTI 79kW? 3
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Ronal Alu mit KBA - mehr Info ??? 3
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Kilometerzähler kaputt!!! 3
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Kühler-Umbau 3
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umbau auf golf 3 tacho, was benötige ich ? 3
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Passat 35i Sitze Sitzheizung am 2er alte ZE anschließen 3
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Diagnose - Wo ? 3
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Golf II Gti´s??? 3
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Starker Ölverbrauch Golf 2 GT.Qualmt und stikt unter volllast 3
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Achsübersetzung ändern 3
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Climatronic 3
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Türschloß mit ZV 3
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Armaturen funktionieren nicht mehr 3
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GTI Lippe ohne GL? 3
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Scheibenwischer 3
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Golf 2 G60 - Frage zum ESD 3
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Zahnriemen 3
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Alarmanlage 3
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Himmel 3
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Volllastschalter bei Drosselklappe 3
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Umrüsten auf Scheibenbremse hinten? 3
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VW Golf 2
Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.
Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.
Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).
Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.
Gebaute Exemplare: 6.300.987.
Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.
Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).
Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.