Golf 2

Alles zum Golf 2

Alle Infos zum Doppel-WOBber Treffen vom 4.7. - 6.7.
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    1. Board-Regeln

      • andy
      • andy
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    1. Drehzahlschwankungen beim RP Motor 3

      • motottadlilli
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    3. Hübbi

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    1. Innenbeleuchtung 1

      • meyssam
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    1. Schaltpläne gx 8v und pl 16v jeweils 1,8l

      • golf2gt16v
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    1. Fahrschemel.... 1

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    1. Antenne verschwinden lassen 11

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    1. Schaltproblem 5 Gang - Getriebe 1

      • pierburg
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    1. Zündkerzen RP !! 3

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    3. Kroate77

    1. Welchen Schellendurchmesser bei neuem ESD

      • Norman
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    1. Auspuff haut gegen Karosse 11

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    1. 86er GolfII D: 5-Gang-Getriebe (4S) gesucht!!

      • ralfkoeln35
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    1. Brauche Lenkstockhebel für scheibenwischer mit MFA!!

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    1. GERÄUSCHE 6

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    1. Sehr unruhig bei Glätte 21

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    1. sitzkonsolen aus corrado in golf II? 4

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    1. Vnn Doppel auf Einzelscheinwerfer umbauen!! Wie?? 11

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    1. FFB an Original ZV wie anschließen?Help??? 4

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    3. Countrymaulwurf

    1. Scheibenwischer zu Lahm 5

      • Sotto
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    1. Tankanzeige zu Lahm 2

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    1. Auspuff haut gegen Wärme Schutzblech 5

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    1. Türschlösser alle gleich? 4

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    3. Deathshead

    1. Gab es Serienmäßig ZV im Golf 2 ?? 15

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    3. darkviolet76

    1. temperaturanzeige 1

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    1. Golf II (NZ) geht aus 2 [Gelöst] 8

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    3. Golf GL

    1. wie heißt dieses teil 3

      • fire&ice
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Darstellung

VW Golf 2

Interne VW-Bezeichnung: Typ 19 (bis Modelljahr 1988), Typ 1G (ab Modelljahr 1989).
Gebaute Exemplare: 6.300.987.

Lieferbar als 3- oder 5-Türer; nur Limousine. KEIN Cabrio oder Kombi. Erwähnt werden sollte noch die geländefähige Version "Country". Der Corrado hat die gleiche Bodengruppe wie der Golf 2.

Der cw-Wert liegt bei 0,34 (Basisversion).

Leichte Unterschiede gibt es zur amerikanischen Version des Golf 2. Zum einen haben diese keine Nebelschlussleuchte, dafür aber ein Warnlicht für Sicherheitsgurte und das Bremsenwarnlicht ist mit dem Zusatz "BRAKE" beschriftet. Ausserdem haben alle USA-Modelle (ab Modelljahr 1986) und alle Kanada-Modelle (ab Modelljahr 1987) eine dritte Bremsleuchte serienmässig - bedingt durch gesetzliche Vorschriften. Anzumerken ist noch, dass es den G60-Motor hier nicht, dafür aber einen 2-Liter 16V in Amerika gab.