Aber Golf 2 mit einem eingetragenen Vr6 turbo der läuft ist echt mangelware...
Dürfte in deinem angepeilten Preisbereich auch nicht zu finden sein. Der würde ja im Aufbau mit den Eintragungen schon das doppelte kosten.
An deiner Stelle würde ich entweder einen mit eingetragenem VR6 ohne Turbo nehmen, oder, falls du selber Ahnung vom Schrauben, Zeit und Geld hast, einen gut lauffähigen VR& Turbo nehmen und selber Fahrwerk und Bremsen TÜV-gerecht aufrüsten und alles eintragen lassen. Die zweite Variante dürfte unter'm Strich aber inkl. Lehrgeld seeeehr teuer werden.
Dritte Variante: Weitersparen und irgendwann einen VR6 Turbo mit allen Eintragungen kaufen. :wink:
Vierte Variante: Auto in der 5000 € Klasse mit werkseitig ordentlich Wumms kaufen.
Ist nur meine persönliche Meinung. Ich würde mit dem Budget nach einem nicht aufgeladenen VR6 gucken (wenn's denn unbedingt 6 Zylinder sein müssen, ABF soll auch Spaß machen... :wink: ) und den dann evtl. in ein paar Jahren, wenn die entsprechende Schraubererfahrung da ist, zwangsbeatmen.