Klackern im Stand und Öllampe an

wenn er klackert und die öllampe ist an, dann wird öldruck fehlen. also messen. wenn da ein ergebniss vorliegt, dann kann man weiter schauen. vorhe rist das nur ein gerate was dich null weiter bringt.

ich gehe davon aus das in der tat öldruck fehlt und er deshalb klappert, aber es kann genauso öldruck da sein und es klappert nen ventil oder hydro da einfach defekt und gleichzeitig hat der öldruckschaklter ne macke. aus diesem grund muss man halt wissen ob wirklich öldruck weg ist oder nicht.
ist der öldruck weg kann es auch die pumpe sein, denn neu heißt leider nicht immer i.o., denn die qualität von früher von den sachen die verbaut wurden kannst mit dem zeug von heute nicht mehr vergleichen.

Könnte es sein, dass die Ölpumpe nur Luft saugt?
Wenn das der Fall ist, Motor von Hand/Akkuschrauber durchdrehen lassen und schauen, was gefördert wird.
Drehzahl mit dem Anlasser kann die Lager auch beschädigen, wenn kein Ölfilm vorhanden ist.

War auch mein 1. Verdacht, leere/neue Pumpen müssen ja händisch befüllt werden, bevor man mit dem Anlasser rumorgelt...