Originalschlüssel erforderlich für Schloß Umbau?

Zündschloß ist ja schon das Problem des Ausbauses. Ich weiß an welcher Stelle man da Bohren muß um den Zylinder raus zu bekommen, VW hat da wohl eine Einmalnurbenutzungsmethode gewählt, ich weiß nicht ob man einen neu angepaßten Zylinder noch mal einsetzen kann oder ob es da sinnvoller ist da Gehäuse neu zu kaufen.

OK. Dann nimm den Zündschlüssel und ein Türschloß.
Da machste alle Pins raus.
Wenn Du die 4 Plättchen hast (da sind Nummern drauf) n, setzt Du alle 4 nacheinander in EINEN Slot.
Nur einer sollte passen.
Nummer aufschreiben.
Dann den zweiten Slot durchprobieren, usw.

Zitat von Bernd68

gab es da nicht irgendwo ein Lösung, es geht doch irgendwie..?

Klar, guckst du

Moin, bevor ich ein neuen Tröt aufmache, frage ich einfach mal hier:
Habe jetzt vor kurzer zeit meinen einzigen schlüssel verloren und alle Schlösser schon getauscht, nur an das vom Tankdeckel komme ich nicht ran, weil mein Vorgänger diesen abgeschlossen hat.
Kann mir wer verraten wie ich das Schloß vom Tankdeckel aufkriege um den Schließzylinder zu tauschen?

und wie tankst du dann ? geht der deckel auf oder net?

Tanken tu ich nicht, baue ihn mir grade auf, der deckel ist zu gedreht und abgeschlossen

achso. dann eben aufbrechen. wenn du nen deckel hast, kannste den innen aufhebeln un das schloss tauschen, tunen,etc.

aber so wirds wohl schwer

wenn ich den deckel raus habe weiß ich so uunngefähr wie ich den zylinder tausche, nur muss ich iwie diesen verdammichten deckel rausbekommen

Schließzylinder aufbohren, was anderes wird dir da wohl nicht übrig bleiben.

hab ich schon befürchtet, ABER wenn ich das Prinzip vom Zylinder richtig verstehe, fallen die Plättchen doch durch bohren nach unten und blockieren, sprich ich kann immernoch nichts aufdrehen, weil die plättchen ja blockieren???

Wenn du das aufbohrst, zerstörst du das gesamte Innenleben, da ist nix mehr mit runterfallen.
Darfst halt nicht mit 1,5mm bohren :wink: