Sorry für den 3. Post hintereinander, aber so langsam glaube ich, dass das Gölfchen mich ärgern will und bräuchte nochmal Euren Rat.
Mittels des alten (rausgeprügelten) Radlagers und meinem Federspanner habe ich mir eine Einspressvorrichtung zusammengestellt.
Radlager ins Radlagergehäuse (paar Tröpfchen Öl rein) eingepresst - ging wunderbar. Dann die Nabe ins Radlager: Das ging erstaunlich leicht, fast ohne Kraftaufwand und nur durch Eigengewicht des Schlüssels (27er).
Dann alles wieder eingebaut, ATW festgedengelt: Das Rad hat nun spürbares Spiel.
Runde um den Black gefahren - Vibration noch leicht vorhanden, aber nur in Kurven. Es ist also durch das neu Radlager merklich besser geworden.
Kann es sein, dass das ausgelutschte Radlager die Nabe verschlissen hat? Dann könnte ich das Ganze ja wieder von vorne machen. (und das Radlager wäre dann nat. auch wieder Schrott...)
Mittlerweile kann ich das Fahrwerk schon blind auseinander nehmen...
LG
Theo
Edit: Zu den Naben: Der Golf hat mittlerweile auch die 300t km- Marke schon hinter sich. Vielleicht auch von Bedeutung?