golf 2 1.3l hk auf pn umbauen was wird benötigt (titel geändert)

Die Tanks sind vom Volumen und von der Form her tatsächlich identisch. Nur hat der NZ eine andere Tankentlüftung, die zum Aktivkohlebehälter führt, während die Dämpfe bei den Vergasermodellen direkt am Tank austreten. Für einen ordnungsgemäßen Umbau sollte das gewechselt werden, da ansonsten der Aktivkohlebehälter ohne Funktion wäre (bei G-Kat ab Werk Standard und spätestens wenn man auf Euro 2 aufrüstet, wird normalerweise überprüft, ob dieser vorhanden ist). Für den Wechsel der Tankentlüftung muß der Tank auf jeden Fall ausgebaut werden und da besorgt man sich besser gleich einen kompletten Tank von einem Einspritzer, damit alles dabei ist. Die drei Leitungen nach vorne (Benzinvor- und rücklauf sowie Entlüftung) besorgt man sich aus dem Zubehör besser neu (bei VW entfallen und vorher nur zu astronomischen Preisen zu haben gewesen), da das Plastik nach über 20 Jahren völlig ausgehärtet und spröde ist.