Golf 2 Edition One, einer der seltenen :)

Neuigkeiten

Das Fahrzeug wird nun komplett für TÜV fertig gemacht und zudem optisch wieder vernünftig aufgefrischt. Manche haben vielleicht auch mitbekommen, das der Edi zwischenzeitlich mal den Besitzer gewechselt hatte Nunja, er ist ja wieder da

Hier mal die aktuellen Bilder und Pläne für diesen Sommer:

Pläne:

- Unterboden schweißen, wurde mal unsachgemäß mit dem Wagenheber angehoben. Leider beidseits durch
- Endspitzen am Abschlussblech ausbessern
- Kofferraum Scheibenrahmen durch -> Wurde am 04.08.2013 gegen eine sehr gute gebrauchte ausgetauscht, natürlich mit der SiglaChrom
- Schlossträger vorner erneuern, ist irgendwie krumm
- weiße Frontblinker suchen und montieren
- Kat ersetzen und Bremsleitungen sowie Schläuche überprüfen
- Fahrertür hängt, mal schauen obs noch einzustellen ist

Derzeit ist ein 60/40 Fahrwerk von TA TECHNIX verbaut, welches wohl auch vorerst bleiben wird, bis sich eine gute Gelegenheit für ein vernünfitiges bietet. Zudem wir dann auch ein anständiger Satz Felgen gesucht. Aber alles zu seiner Zeit

Ziel: 100% Original

04.12.89 ist Erstzulassung. Und damit ist er genau 13 Tage älter als ich

Ja, ich hatte ihn an einem Kumpel gegeben, aber ihn mir nun letzten Monat wieder zurück geholt. Und nun wird er mal komplett fertig gemacht. Würde ihn gerne nochmal fahren diesen Sommer. *flöt*

Achso, sein grauer? Denn den anderen hatte er von mir, und den habe ich mir ja nun wieder zurück geholt. Bei dem Wetter gehts derzeit eher schleppend vorran

So, hier gehts auch wieder vorran:

Bremsschlauch und Leitung vorne links erneuert, Bremsschläuche hinten erneuert und die ganze Geschichte entlüftet. Und schon ist wieder ordentlicher Druck vorhanden. Nächste Woche geht er zum Schweißen, danach erstmal alles zusammenbauen und beim TÜV vorfahren und schauen was er dazu sagt

Grüße yekk1

Ja, aber nun bleibt er wirklich. Er steht auch schön trocken in der Garage, auch wenn dafür der S3 nass wird

Ja, einfach mal ne Mängelliste abholen, weil meist ist es egal wie viel man am Auto macht, irgendwann finden sie doch immer. Aber mache die Mängel, die ich weiß weg und dann ist gut. Zudem muss dann auch noch das Fahrwerk eingetragen werden.

Jaaa, den Edition kommst mirim November wirklich mal angucken Arne Im Winter soll er nicht bewegt werden, dafür ist er am Ende dann zu Schade dafür!

Grüße

Wieder etwas von der Checkliste abgearbeitet

- Umlenkwelle und Wählstange der Schaltung ersetzt, nun auch wieder ne straffere Schaltung
- Fahrwerk 60/40 korrent eingebaut (Vorerst-Lösung)

Und derzeit bin ich dabei die Stife des Türscharniers zu ersetzen da sie doch ziemlich hängt und zu viel Spiel hat. Jetz nur noch die Bolzen rausbekommen ohne was zu beschädigen.

Das wars ersteinmal.

Grüße Patrick

So, der alte Bolzen ist raus, die komplette innere Schicht vom Scharnier war weg sodass diese sehr sehr viel Spiel hatte. Wurde gegen ein neues ersetzt. Nun kommt es zum schlimmsten Punkt, dem Schweißen des Unterbodens, darum kümmert sich mein Kumpel. Dann auch direkt die Radlaufverbreiterungen abnehmen und schauen was sich dahiner verbirgt.

Erstaunlich, keine größeren Roststellen unter der Verbreiterung. Ledilich unten am Schweller etwas braune Pest. Und diese wurde auch direkt beseitigt. Hoffe im Laufe der nächsten Woche kommt er dann komplett Rostfrei wieder zurück

Grüße Patrick