Häufiges "Blubben" nach Kat-Leerräumung normal?

Warum braucht er mehr sprit wenn er freier laufen kann?! Ich glaube eher minimal weniger

Es gibt viele die ohne Kat fahren und es nicht Preisgeben... also lassen wir die anspielung mal so stehen. ich weiß ja was ich mache und was es ist

ein geübtes Ohr ,hört es auch sofort wenn der Kat leer ist,
und an den nächsten Tüv mit Asu denken,

hier lesen auch andere leute mit - und da du dein Kennzeichen im Profil hier preis gibst, kannst du dir schnell eine menge ärger einhandeln,
einige Dinge gehören einfach nicht ins I-net

Hast recht corny habs mal rausgemacht.
Und ich bin Azubi als KFZ-Mechatroniker. für die AU nehm ich einen anderen Golf. Mein Arbeitskollege macht es bei seinem auch

Aber Woher kommt das klirren? Hitzeblech ist weg bzw. stößt nirgends an. Schon bisschen komisch. Und das klöpfen ist nicht normal nur wegen kat leerräumung oder?

Also,

du bist doch vom Fach?
Einfach den Kat leerräumen, ist unabhängig vom rechtlich Standpunkt ein Schuss in den Ofen!
So ein Kat glättet ja die Strömungen ...und wenn du den Monolithen rausschlägst, gibt es da böse Verwirbelungen.
Da könnten ruck zuck -3PS Leistunggssteigerung resultieren.
So geht's also nicht! Mehr schreibe ich dazu nicht.

Dass er freier atmet, ist vermutlich dem anderen ESD geschuldet.

Da du das aber in Bezug auf Korrektheit nicht so genau nimmst: ->Mitgehenlassen der Monojet, AU vom anderen FZ..
bin ich vom Thema raus!