magnetische Ölablassschraube: Super oder Quatsch?

Ich wundere mich gerade wie man dazu eine negative Meinung haben kann
Betrachtet man den technischen Sinn und die Vorteile die daraus entstehen
dann muss man sich doch nicht fragen ob es "super oder Quatsch" ist.

Dass es Abrieb nicht nur im Getriebe gibt (wo diese Schrauben schon länger gang und gebe sind) ist doch klar.
Ok, im Getriebe gibt es keinen Ölfilter, schon klar. Aber was kommt denn VOR der Ölpumpe, außer dieses grobe
Metallsieb?! Richtig, nix.
Also gibt es schonmal mindestens den Vorteil, das kleinere Abrieb-Partikel nicht durch die Ölpumpe gewalkt werden.
Diese setzen in der logischen Konsequenz den Ölfilter weniger zu.
Außerdem macht man die Schraube bei jedem Ölwechsel ohnehin heraus und macht sie sauber.

Ich sehe keinen Grund (bis auf die Investition in diese Schraube), der gegen diese Schraube spricht.

Die Magnetschrauben für den 2er gibt es im ebay für Motor und Getriebe.

Solche Magnetschrauben sind sehr oft verbaut egal ob in Motor, Getriebe oder Achsen/Außenplaneten.

Die Mercedes Sprinter/Vito/Viano haben in der Automatikölwanne sogar einen größeren Magneten drin liegen.

Und nur weil so einen Magnet normalen Verschleiß/Abrieb auffängt heißt das nicht das "der Motor sowieso schon hinüber ist.."

Wenn man regelmäßig einen Ölwechsel macht und die Schraube dann reinigt macht die meiner Meinung nach schon Sinn!

Aber wie immer gehn die Meinungen auch hier wieder stark außeinander, die Hersteller von heutigen Fahrzeugen werden sich wohl schon was dabei denken, auch wenn es solche Magnetschrauben schon vor Jahrzehnten gab.

Wenn man überlegt, wie viel Druck die Pumpe aufbauen muss, wenn mal richtig durchgetreten wird, kann man schon froh sein, wenn da keine Metallspäne durch die Pumpe fliegen oder Dichtungen beschädigen. Ich halte aber mehr von dem Magneten, als von der Schraube

fliegen dort späne durch die pumpe, dann hat man ein ganz anderes problem. der abtrieb ist metall staub, dieser wird niemals eine pumpe oder ähnlcihes verstopfen.

Der Magnet an der Schraube ist aber winzig, im Vergleich zum Magneten, der in der Ölwanne klebt, aber für Autos, wo kein Magnet verbaut wurde, ist die Schraube wohl nicht schlecht.

Hi Jevo,

gibt es aktuelle Wasserstandsmeldungen?

Grüsse

Was soll daran Bitte schlecht sein? Im Automatikgetriebe meines Golf 4 liegt auch ein größerer Magnet in der Ölwanne. Schaden kann es auf keinen Fall, wer will baut es ein wer nicht der nicht aber es als Quatsch hinstellen ist übertrieben.