VR6 Domlager im 2er

  • Hi Leute


    ich habe schon oft davon gelesen, dass die Golf 3 VR6 Domlager besser sein sollen, als die originalen vom 2er.


    kann mir das jemand bestätigen???
    worin liegen die vorteile???
    passen die wirklich 1 zu 1???


    und wenn möglich würde ich mich über eine Teilenummer freuen



    gruß

  • Infos aus dem Forum: :wink:


    FAHRWERK FK


  • Okay, um den alten Thread nicht sinnlos rauszukramen pack ich mich einfach hier ran.


    Da ich mich mit diesen Fahrwerken kaum auskenn mal meine Frage.
    Höher heisst nun das das Fahrzeug tiefer legt oder höher im Sinne von das das Fahrzeug dann höher liegt als normal. Wäre schon interessant da ich die Domlager wechseln muss vorne + hinten und ihn eh höher will.


    Wie sieht das dann hinten aus? VR6 bringt also 1-2cm mehr + hält länger? Im Gelände wäre das von Vorteil da ich schon sehr rau mit dem Fahrzeug umgeh. Das Schlechtwege-Fahrwerk und später das Passat-Fahrwerk dürften da ja passen.


    Vorne brauch ich also...



    * 2x 357 412 331 A Federbeinlagerung (je 14,85 Euro)
    * 2x 1JO 412 249 Axialrillenkugellager (je 5,51 Euro)
    * 2x 1H0 412 365 A Sechskantmutter (je 1,28 Euro)
    * 2x 1H0 412 341 Federteller (je 11,77 Euro, für Gewindefahrwerke nicht nötig!)


    Und was brauch ich für hinten?

    Schöne Grüsse,
    Wolf


    „Die Japaner haben eine raffinierte Art, ihren Stahl in die Vereinigten
    Staaten zu schmuggeln. Sie malen ihn an, stellen ihn auf vier Räder und
    nennen das ganze Auto.“
    Henry Ford


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    Teile von Kamei X1 + Dynamite, CL-Kotflügelemblem alte Bauform, Chromstossstange vorne+hinten, Braune Velour-Austattung Alte Ausführung, Embleme aller Art...
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