Öldruck Problem bei kaltem Motor

Kann meiner Meinung nach mit gutem Gewissen sagen, dass die Ölpumpe noch geng fördert. Den ich fahre den 90 PS sehr ausgiebig und er wird auch ordentlich warm. Habe trotzdem gestern feststellen müssen, dass sehr viel Kühlwasser gefehlt hatte. Werde dass auch mal noch morgen beobachten. Ölverlust hat er eben auch wahrscheinlich an der Ölwanne.
Werd aber trotzdem deinen Rat befolgen und ihn morgen noch ein letztes mal zu fahren und ihn dann erst mal lieber zu machen bevor er kaputt geht

Außerdem machts mir echt langsam Sorgen das Geräusch
In welche Richtung von Ursache dachtest du noch? Kann außer dem Öldruck noch ein schädigendes Phämomen auftreten?

Zitat

Kann meiner Meinung nach mit gutem Gewissen sagen, dass die Ölpumpe noch geng fördert.

Das kannst du nur vermuten! Zusatzinstrumente hast du ja nicht verbaut. Lass das messen und gut ist's.
Dann stehst du auf der sicheren Seite. Über Laufleistung deines Motors hast du noch nichts gesagt.

Wie gesagt, nach 20 Jahren gehen die Elektronikmodule im Tacho den Jordan hinunter...das ist meistens das Problem.
Alles Andere habe ich schon zuvor skizziert.

Laufleistung über 200000

Edit: Habs heute mal genauer beobachtet...
Wie der Threadverfasser schildert tritt das Problem auf wenn man dem Auto viel abverlangt und es ordentlich warm wird. Bei 2000 Umdrehungen tritt das Problem meistens auf und verschwindet nach 5-10 sekunden. Es macht sich mit einem periodischen aufblinken bemerkbar.

Naja,

es gibt allerlei Phänomene, das kann keiner nachvollziehen.
Lass erst mal deinen Öldruck messen, dann bist du auf der sicheren Seite.
Danach kommen dann die anderen Punkte.
Von mir aus morgen einen Ölwechsel vornehmen und am Montag in die Werkstatt.

Grüsse