Euro2 Dieselkat für den JR -->Wo kaufen ??

muss man da unbedingt bruzzeln? kann man da nicht nen anderes hosenrohr nehmen mit flansch? der preis liegt ja deutlich unter den anderen

Der Kat sieht aus, als wenn er eher zu einem AAZ passt.

Dann könnte man das Hosenrohr vom AAZ nehmen, aber dann passt ja immer noch nicht der Anschluss zum MSD, also muss man so oder so schweißen. Dann kann man aber auch gleich das vorhandene Hosenrohr vom 1,6TD nehmen.

ich blödmann. ich hab ja noch nen dieselmotor stehen. hosenrohr ist da noch dran. ich guck nachher mal nach was das für eins ist und sag heute abend bescheid.

hier noch das förmliche: ABE

hier sind die bilder von dem auspuff den ich noch habe. der kat sollte ursprünglich an den motor angebaut werden. doch dann entschliess er sich den golf zu verkaufen. nun hab ich die sachen hier liegen.

das mein kat an beiden seiten ein flansch hat könnte evtl daran liegen das er mal in einen santana 32B (ich denke das die den passat32B meinten) eingebaut war. ob es da unterschiede gibt weiss ich nicht.
die nummern auf dem kat stimmen mit sämtichen papieren und den gemachten angaben überein. kannst ja selber auf den bildern erkennen.

der Santana lief auch unter 32B war ja der Jetta unter den Passats =)

Drum denk ich ein Hosenrohr und ggf. das Rohr richtung MSD vom 32B dann sollte es am wenigsten Komplikationen geben...

Zitat

Original von Crash

Drum denk ich ein Hosenrohr und ggf. das Rohr richtung MSD vom 32B dann sollte es am wenigsten Komplikationen geben...

Das wird net passen, denn der 32b hat nen längs eingebauten Motor.

Ich denke, da muss man schon was zurecht schweißen.

Zitat

Original von Pogo
Das wird net passen, denn der 32b hat nen längs eingebauten Motor.

Ich denke, da muss man schon was zurecht schweißen.

simmt ja... hast recht

ganz ohne Bastelei wird's wohl nix werden, das seh ich auch so... wer sparen will muss brutzeln =)

stimmt überein